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新能源汽車已經(jīng)成為交通發(fā)展大趨勢。然而，許多潛在購車者，都因新能源車?yán)m(xù)航里程不足存在顧慮。增程技術(shù)的發(fā)展，是提升新能源車?yán)m(xù)航的重大突破口。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高表示，5至10年內(nèi)插電混動(dòng)和增程電動(dòng)在整個(gè)新能源汽車中的占比會(huì)有所提升，從去年的22%提升到未來的30%-40%。

問界M5智駕版就采用了先進(jìn)的增程系統(tǒng)，續(xù)航里程高達(dá)1425km。這樣強(qiáng)大的續(xù)航能力，足以滿足大多數(shù)場景使用，包括超長跨省自駕出游，途中幾乎無需補(bǔ)能。

那么，它的增程技術(shù)都有哪些強(qiáng)大之處呢？

問界M5智駕版搭載HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺，擁有一個(gè)智慧的大腦——智能增程控制系統(tǒng)。在運(yùn)行過程中，系統(tǒng)能夠通過強(qiáng)大的運(yùn)算和協(xié)同能力，自動(dòng)維持SOC（State of Charge）平衡達(dá)到動(dòng)力穩(wěn)定輸出。它能充分考慮路況、海拔、溫度、負(fù)載、車況等因素，自動(dòng)識別860余種場景，通過神經(jīng)算法精準(zhǔn)匹配到最佳狀態(tài)。這樣的智能化設(shè)計(jì)使得駕駛者不用過多考慮路況和環(huán)境，車輛可以自動(dòng)匹配最優(yōu)的油電分配策略，為用戶帶來更低的油耗、更強(qiáng)的性能和更靜謐的乘坐感受。

得益于“地表最強(qiáng)增程器”，問界M5智駕版帶來超長續(xù)航，出行零焦慮。其純電續(xù)航255km，滿油滿電的情況下，問界M5智駕版的四驅(qū)版本CLTC工況續(xù)航1265km，后驅(qū)版本CLTC工況續(xù)航1425km，讓用戶告別自駕遠(yuǎn)行的續(xù)航焦慮，隨時(shí)開啟想走就走的旅行。

同時(shí)，問界M5智駕版擁有著3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率，以及205g/kW·h的最低燃油消耗率，保證極致性能的同時(shí)，整車能耗低至6.2L/100km，百公里電耗18.2KWh/百公里，省電即省油，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，性價(jià)比更高。

當(dāng)然，不僅續(xù)航里程優(yōu)勢明顯，問界M5智駕版的駕駛性能也很突出。在HUAWEI DriveONE純電驅(qū)動(dòng)增程平臺的加持下，問界M5智駕版百公里加速4.4秒，為用戶帶來超跑級的駕駛體驗(yàn)。

特別值得一提的是，問界M5智駕版還搭載了華為自研的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)。簡單來說，這套系統(tǒng)最直接的好處就是能夠大大提升駕駛平順性，極大改善駕駛體驗(yàn)，并能進(jìn)一步提升車輛續(xù)航。比如，在通過減速帶、泥濘坑洼等顛簸路面，以及山路過彎時(shí)，HUAWEI DATS能夠根據(jù)電機(jī)旋變傳感器識別輪子騰空的程度，實(shí)時(shí)計(jì)算并調(diào)小扭矩，從而實(shí)現(xiàn)濾震減震，保持車輛平穩(wěn)，減少駕乘者不適感。據(jù)了解，在平順性測試中，問界M5智駕版在減速帶路面108項(xiàng)測試指標(biāo)中有94項(xiàng)優(yōu)于特斯拉Model Y，瀝青路面32項(xiàng)指標(biāo)中有25項(xiàng)優(yōu)于特斯拉Model Y。其硬核實(shí)力可見一斑。

此外，問界M5智駕版配備了百萬豪車普遍采用的全鋁合金底盤，相對于傳統(tǒng)鋼制底盤重量減輕了30%，帶來整車超高穩(wěn)定性的同時(shí)，剛度、強(qiáng)度也更大，帶來更穩(wěn)健、安全的操控體驗(yàn)，給予用戶舒適的出行體驗(yàn)。

從以上內(nèi)容不難看出，問界M5智駕版不僅有超長的續(xù)航，還有強(qiáng)勁的性能、超高的駕乘舒適度、安全度，非常值得消費(fèi)者購入。