今日，廣東省人民政府發(fā)布《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于進一步加強國省道交通安全管理工作的通知》（以下簡稱“《通知》”），明確加強國省道交通安全設(shè)施建設(shè)、加強國省道交通安全執(zhí)法管控、加強國省道交通安全管理組織保障，提出到2025年底，一級公路及雙向四車道大流量二級公路中央隔離設(shè)施應(yīng)設(shè)盡設(shè)，鄉(xiāng)道以上支路接入國省道的路口“坡改平”應(yīng)改盡改；國省道要實現(xiàn)“平均每3公里一處高清視頻監(jiān)控和智能卡口”，穿村過鎮(zhèn)路段、平交路口、事故多發(fā)路段要做到視頻監(jiān)控100%全覆蓋，并以縣（市、區(qū)）為單位，打造一批“交通安全文明示范村”“無摩電亡人事故示范村”。
(資料圖)
部分路段半年內(nèi)增設(shè)完善“五必上”設(shè)施
提升國省道“建管養(yǎng)”水平、限期治理事故多發(fā)路段、系統(tǒng)提升穿城鎮(zhèn)路段交通安全品質(zhì)是《通知》中加強國省道交通安全設(shè)施建設(shè)的重點內(nèi)容。《通知》提出，粵東粵西粵北地區(qū)要重點加強低等級路段升級改造，提高國省道二級及以上路段比重。珠三角地區(qū)重點加強局部瓶頸路段改造，提升路網(wǎng)通行服務(wù)品質(zhì)。到2025年底，一級公路及雙向四車道大流量二級公路中央隔離設(shè)施應(yīng)設(shè)盡設(shè)，鄉(xiāng)道以上支路接入國省道的路口“坡改平”應(yīng)改盡改。
《通知》提出，要按照“每發(fā)生一起事故，限期消除一類隱患”的原則，強力推進國省道事故多發(fā)路段治理。對近三年發(fā)生過3起以上正面相撞亡人交通事故的雙向四車道路段，自排查確認之日起，力爭半年內(nèi)增設(shè)中央隔離設(shè)施。對近三年發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計超過5人的平交路口，力爭半年內(nèi)增設(shè)完善警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”設(shè)施。對沖出路面翻墜交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)超過3人的路側(cè)險要路段，力爭半年內(nèi)增設(shè)完善警告標志、減速帶、路側(cè)護欄“三必上”設(shè)施。對夜間事故多發(fā)路段，一律及時增設(shè)主動發(fā)光設(shè)施。
部分穿城鎮(zhèn)路段可視情況增加車道數(shù)改善通行環(huán)境
對于穿城鎮(zhèn)路段交通安全，《通知》提出，要綜合采取增設(shè)輔道、中央分隔、機動車非機動車分隔、行人過街、警示提示標志等設(shè)施；清理占路集市、攤點，整理優(yōu)化路側(cè)空間；參照城市道路標準安裝路燈，在公路范圍外兩側(cè)劃設(shè)停車泊位等措施，切實改善機動車、非機動車、行人通行條件。對交通擁堵、混合交通嚴重的穿城鎮(zhèn)路段，要結(jié)合實際交通需求和城鎮(zhèn)化環(huán)境特點，通過增加車道數(shù)、平交口跨線橋改造或調(diào)整路線走向等方式，從根本上改善通行環(huán)境。到2023年、2024年、2025年底，各地市、縣（市、區(qū)）國省道穿城鎮(zhèn)路段按照相關(guān)標準和實際需要進行改造的完成率應(yīng)分別達到30%、60%和80%。
《通知》還提出，要全面改造升級平交路口，重點組織實施國省道沿線平交路口視距、路權(quán)、交通組織、基礎(chǔ)設(shè)施“四項改造”。對流量較大、碰撞事故高發(fā)的路口，交通信號燈要應(yīng)建盡建，有條件的路口要安裝夜間照明設(shè)備。到2023年、2024年、2025年底，各地市、縣（市、區(qū)）國省道沿線平交路口，所涉項目改造的完成率應(yīng)分別達到30%、60%和100%。
實現(xiàn)“平均每3公里一處高清視頻監(jiān)控和智能卡口”
《通知》提出，加強國省道視頻監(jiān)控、卡口等科技裝備建設(shè)和數(shù)據(jù)資源共享。到2025年底，全省國省道省際、市際、縣際流量監(jiān)測設(shè)備應(yīng)100%完成建設(shè)；國省道要實現(xiàn)“平均每3公里一處高清視頻監(jiān)控和智能卡口”，穿村過鎮(zhèn)路段、平交路口、事故多發(fā)路段要做到視頻監(jiān)控100%全覆蓋；在流量大、貨車通行比例較高的路段，逐步推行貨車靠右通行的管理措施，至少每5公里增設(shè)一處貨車靠右行標志；線形條件較好的路段以及學(xué)校路段，連續(xù)長陡下坡、急彎和出入口視距受限等路段，相交道路較少的長路段，應(yīng)做到定點測速、區(qū)間測速應(yīng)設(shè)盡設(shè)。
廣州日報·新花城記者 邱偉榮 攝（資料圖）。
此外，《通知》強調(diào)，要嚴查“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒駕醉駕、貨車違法載人以及校車、農(nóng)機車輛違法上路等易肇事肇禍交通違法行為，并強化交通安全宣傳教育，持續(xù)深化“兩站兩員”（鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、農(nóng)村勸導(dǎo)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村勸導(dǎo)員）建設(shè)，完善配套保障、激勵和監(jiān)管措施，提升宣傳勸導(dǎo)及教育引導(dǎo)水平。國省道沿線行政村要全覆蓋建設(shè)“一站一墻一牌一窗”（勸導(dǎo)站、提示牌、墻體標語、宣傳櫥窗）交通安全宣傳陣地，抓好“一盔一帶”“一老一小”交通安全宣傳教育。以縣（市、區(qū)）為單位，打造一批“交通安全文明示范村”“無摩電亡人事故示范村”。
文/廣州日報·新花城記者：楊朝露廣州日報·新花城編輯 張映武
