實(shí)習(xí)生 項(xiàng)培沛彭苛芩
(資料圖)
近日，有網(wǎng)友咨詢(xún)：如果中轉(zhuǎn)航班票價(jià)比直飛航班便宜不少，且目的地就是中轉(zhuǎn)城市，可以購(gòu)買(mǎi)中轉(zhuǎn)航班只飛第一程嗎？5月15日，極目新聞?dòng)浾呦蚨嗉液娇展厩笞C了解。
多位業(yè)內(nèi)人士指出，航空公司對(duì)于旅客提前下機(jī)，只坐第一程并沒(méi)有約束和懲罰機(jī)制。但是不太建議旅客這樣做，因?yàn)槁每皖l繁這樣操作，部分航司之后會(huì)限制這類(lèi)旅客購(gòu)買(mǎi)中轉(zhuǎn)航班。
網(wǎng)友反映中轉(zhuǎn)比直飛航班票價(jià)低
近日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖稱(chēng)，他想從成都飛福州，但在某售票平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)：成都直飛福州的票價(jià)為420元，如果選擇當(dāng)日成都飛上海，在福州中轉(zhuǎn)的航班，總票價(jià)只要350元。該網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)：他如果買(mǎi)了中轉(zhuǎn)航班，到福州中轉(zhuǎn)就下機(jī)，會(huì)有什么不良影響嗎？
有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)表示，這樣可能會(huì)被航司拉黑；還有網(wǎng)友表示，這樣很劃算，還能申請(qǐng)退掉第二段行程的基建燃油費(fèi)用；另有網(wǎng)友提醒，注意不要辦理行李直掛，以免行李會(huì)運(yùn)輸至第二段行程目的地。
5月15日，極目新聞?dòng)浾咴谫?gòu)票平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)，該網(wǎng)友反映的問(wèn)題并不是個(gè)例，武漢出發(fā)的部分航班也存在這樣的現(xiàn)象。
以5月16日武漢飛上海為例，如果購(gòu)買(mǎi)當(dāng)日的直飛航班，機(jī)票價(jià)格普遍在900元以上，甚至有票價(jià)高達(dá)1040元的直飛航班。但如果選擇中轉(zhuǎn)航班，例如武漢飛北京，在上海中轉(zhuǎn)，旅客飛抵上海則只需要599元。
武漢直飛上海票價(jià)為900元左右
武漢飛北京，在上海中轉(zhuǎn)，該航班票價(jià)僅需599元
允許只飛首段但不建議頻繁操作
為了省錢(qián)放棄直飛航班，選擇中轉(zhuǎn)航班，在第一程結(jié)束行程下機(jī)的話(huà)，屬于違規(guī)行為嗎？會(huì)造成什么不良影響嗎？5月15日，極目新聞?dòng)浾呦蚨嗉液娇展竟ぷ魅藛T咨詢(xún)了解。
中國(guó)東方航空工作人員介紹，允許旅客只飛第一段，但是下機(jī)前需要向空乘和地面工作人員告知一聲。東航客服人員也表示，中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票只能在訂票軟件上進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，官網(wǎng)上只有標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)，如果乘客自愿在中轉(zhuǎn)城市離開(kāi)，可以向機(jī)場(chǎng)工作人員說(shuō)明情況。
中國(guó)國(guó)際航空工作人員表示，如果旅客自愿放棄第二段行程，可以提前下機(jī)，但是部分航班第二段行程不允許退票。
中國(guó)南方航空工作人員表示，中轉(zhuǎn)機(jī)票是分段出機(jī)票給旅客，旅客可以自行操作只坐第一段行程，目前沒(méi)有限制措施，但是航空公司不鼓勵(lì)這種行為
春秋航空客服人員表示，中轉(zhuǎn)航班由兩個(gè)航班組成，可能不是同一個(gè)航司承運(yùn)，這就需要乘客確定行程后按照對(duì)應(yīng)航程咨詢(xún)航司，如果只使用第一程機(jī)票，第二程僅能退回基建燃油費(fèi)用。
廈門(mén)航空工作人員表示，如果旅客愿意的話(huà)，可以只完成第一段航程，但第二段航程不會(huì)退費(fèi)。旅客離開(kāi)時(shí)最好跟工作人員說(shuō)明一下，避免空乘人員無(wú)法核實(shí)人數(shù)。
多位業(yè)內(nèi)人士提醒，中轉(zhuǎn)聯(lián)程客票只能按序使用，因此旅客需要注意不要辦理行李直掛，否則無(wú)法在中轉(zhuǎn)城市取出行李，行李會(huì)運(yùn)輸?shù)降诙涡谐棠康牡亍Ｔ谵k理托運(yùn)時(shí)，旅客可以告知工作人員只辦理第一段航程的托運(yùn)和值機(jī)，這樣到達(dá)中轉(zhuǎn)城市后能直接取行李離開(kāi)。另有知情人士提醒，不建議旅客頻繁這樣操作，因?yàn)椴糠趾剿局罂赡軙?huì)限制這類(lèi)旅客購(gòu)買(mǎi)中轉(zhuǎn)航班。
