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3月24日，滿載著汽車配件等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出，將從二連浩特口岸出境駛往白俄羅斯若季諾，全程預(yù)計(jì)用時(shí)20天。
這是繼2015年中歐班列（武漢）開(kāi)通至白俄羅斯明斯克的線路后，開(kāi)通的又一條直達(dá)白俄羅斯的新線路。
中歐班列（武漢）運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司漢歐國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前明斯克站點(diǎn)貨物吞吐量較大造成線路擁堵，在距離明斯克約50公里的若季諾開(kāi)拓新站點(diǎn)，將有效提升“武漢—白俄羅斯”中歐班列的運(yùn)輸效率，為客戶提供更高效的物流服務(wù)，進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列（武漢）助力國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定的作用。
與至明斯克站點(diǎn)不同，至若季諾站點(diǎn)班列采用“快速通關(guān)”模式。該模式可實(shí)現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門物流數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，比普通通關(guān)模式縮短1至2天。今年3月10日，首票“快速通關(guān)”模式貨物順利從武漢發(fā)往杜伊斯堡，為開(kāi)行整列“快速通關(guān)”中歐班列創(chuàng)造有利條件。
