社會(huì)不斷發(fā)展與進(jìn)步，推動(dòng)了人們生活品質(zhì)的提升，小型SUV車型已經(jīng)逐漸走進(jìn)了消費(fèi)者的視線中。但在以往，小型SUV車型一直難以成為主流，這與汽車工業(yè)發(fā)展較慢，技術(shù)尚顯青澀有著很大的關(guān)系，而且產(chǎn)品的質(zhì)量、品控都相較于其他車型處于一個(gè)較落后的水平，所以很多消費(fèi)者買車時(shí)考慮的都不會(huì)是小型SUV車型。

但是這些年來(lái)，小型SUV的進(jìn)步著實(shí)明顯，而且已經(jīng)開(kāi)始往中高端化進(jìn)程邁步，但也并不是各個(gè)品牌都能在消費(fèi)者心中留下印象，也是需要一些較為用心的產(chǎn)品來(lái)籠絡(luò)消費(fèi)者的，比如說(shuō)，納智捷U5。

對(duì)于納智捷這個(gè)品牌，很多消費(fèi)者對(duì)其的主要印象都停留在品牌的良好口碑下，而這個(gè)口碑的由來(lái)無(wú)外乎產(chǎn)品用心鑄造而被大眾感受到的結(jié)果。

作為品牌“510”計(jì)劃戰(zhàn)略指導(dǎo)下的首款煥新之作，納智捷U5是在設(shè)計(jì)、綜合產(chǎn)品力等方面都有所升級(jí)的新車。

納智捷U5由內(nèi)而外的設(shè)計(jì)都極力營(yíng)造了一種個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的氛圍，最為標(biāo)志性的就是大氣感更足的跑車化造型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也是層次鮮明，通過(guò)線條勾勒，簡(jiǎn)潔有力的來(lái)突出運(yùn)動(dòng)感。這款新產(chǎn)品在外觀上用了很多的心思，極光流線風(fēng)格頭燈、V翹遛背動(dòng)感尾翼和雙色的車身設(shè)計(jì)，無(wú)不彰顯納智捷U5的別出心裁。

動(dòng)力方面，納智捷U5搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91Kw，峰值扭矩最大可達(dá)153N•m，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，進(jìn)一步降低了車輛油耗，讓換擋更加平順。

納智捷U5在科技創(chuàng)新和人工智能方面都做到極佳，是同級(jí)別車型都無(wú)法比及的。首創(chuàng)的AR View+全景影像系統(tǒng)，360度全面守護(hù)消費(fèi)者的安全。APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、遠(yuǎn)程指令控制系統(tǒng)、觸控式無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)和12吋手機(jī)互聯(lián)智慧大屏等配置，操作簡(jiǎn)單方便，讓消費(fèi)者擁有更好的駕乘體驗(yàn)。

高強(qiáng)度車身鋼體和高標(biāo)準(zhǔn)配備的6個(gè)安全氣囊，ESC動(dòng)態(tài)車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)和HRSS高剛性安全結(jié)構(gòu)的相互配合，多方面輔助行車安全。

納智捷U5的發(fā)布，無(wú)論是在外型，還是在配置和其他綜合能力的表現(xiàn)上，都在小型SUV市場(chǎng)上劃出了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，卓越品質(zhì)必將引領(lǐng)行業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新上不斷前行。