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曾經(jīng)有人在國(guó)外偶遇賈躍亭，詢問他是否會(huì)回國(guó)。賈躍亭斬釘截鐵地回答：肯定會(huì)回國(guó)的。賈躍亭回國(guó)之路全靠一款車，這款車就是賈躍亭破釜沉舟之作FF91 Futurist。這是一款專門收割富人財(cái)富的新能源車型，定價(jià)超70萬。國(guó)內(nèi)敢把新能源車定到這個(gè)價(jià)位的有兩家企業(yè)，一家高合，一家前途汽車，兩家企業(yè)的現(xiàn)狀不容樂觀，倒閉只是時(shí)間問題，賈躍亭能否創(chuàng)造奇跡，具體來看下新車。

FF 91最低售價(jià)：暫無報(bào)價(jià)圖片參數(shù)配置暫無報(bào)價(jià)懂車分暫無懂車實(shí)測(cè)暫無車友圈2604車友熱議二手車暫無

外觀方面，一款車想要賣高價(jià)，包裝一定要跟上時(shí)代，除了所謂的背景故事外，顏值同樣很重要。這是一款研發(fā)超6年的車型，顏值放在今天新能源市場(chǎng)依舊能打。前臉造型大家并不陌生，很多設(shè)計(jì)都能在其他新能源車上找到影子，比如熏黑的貫穿式燈組，貫穿式黑色大嘴，封閉式格柵等等。有一說一，F(xiàn)F91 Futurist的車標(biāo)相當(dāng)好看，輪廓類似于邁巴赫，而且可以點(diǎn)亮，高端的形象讓賈躍亭玩明白了。

側(cè)面來看，圓潤(rùn)的車身一體感很強(qiáng)，隱藏的門把手看不到一點(diǎn)痕跡，電子后視鏡概念超前。新車頂部線條平直，車窗面積被壓縮，整車視覺重心提升，突出穩(wěn)重感，同時(shí)給人一種內(nèi)部空間不夠用的錯(cuò)覺，實(shí)測(cè)內(nèi)部空間很大。

同樣是跨界風(fēng)格造型，F(xiàn)F91 Futurist造型更趨向于跑車，運(yùn)動(dòng)效果更強(qiáng)。尾部設(shè)計(jì)稍顯常規(guī)，貫穿式尾燈采用點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，亮起后辨識(shí)度很高，下面是類似于擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，突出運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)兼顧了運(yùn)動(dòng)和科技感，整個(gè)中控全部被大屏幕包裹，數(shù)量足有11塊，中間豎直布局的超大屏幕具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。這樣的設(shè)計(jì)觀感上很唬人，其實(shí)實(shí)用性很一般，很多屏幕看似有信息顯示，其實(shí)很雞肋。皮質(zhì)材料突出奢華感，上下平底運(yùn)動(dòng)方向盤，頗有賽車的味道，整個(gè)內(nèi)部觀感上領(lǐng)先于當(dāng)前市場(chǎng)上的新能源車型。

FF 91最低售價(jià)：暫無報(bào)價(jià)圖片參數(shù)配置暫無報(bào)價(jià)懂車分暫無懂車實(shí)測(cè)暫無車友圈2604車友熱議二手車暫無

動(dòng)力方面，新車是三電機(jī)結(jié)構(gòu)，最大功率1050ps，官方給出的零百提速時(shí)間2.27秒，對(duì)于這款大車而言，性能表現(xiàn)成績(jī)優(yōu)異。續(xù)航高達(dá)700公里，在SUV領(lǐng)域算是頂尖的存在了，城市通勤或者跑長(zhǎng)途都合適。

綜上，新車將在近期量產(chǎn)，說明路試已經(jīng)成功，第一批計(jì)劃交付300臺(tái)，具體交付日期沒有公布，不知道會(huì)不會(huì)出現(xiàn)耍猴的情況。對(duì)于賈躍亭的新車而言，很多人圍觀也就看個(gè)熱鬧，新車未來也存在很大不確定性，加上定價(jià)偏高，真敢交定金的人，對(duì)賈躍亭是真愛。