隨著“乙類乙管”措施加快落地，回鄉過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，春運民航運輸量將從低位快速恢復攀升，市場回暖和客流量漲幅明顯。今年春運，各航空公司加密航班增加運力投放，同時陸續恢復加密國際及地區航班。

東方航空：2023春運運力投入恢復至2019年87%

(資料圖片僅供參考)

東方航空今年春運計劃投入飛機753架，計劃的日均班次超2900班，計劃執行加班航班6000余班，投放的運力已恢復到2019年春運水平的87%。

針對返鄉探親市場，東航對東北部分經停航線改為直飛，重點增加東北、西北、西南等熱門市場航線。結合熱點市場，東航春運期間還將新開20條航線，包括北京大興至長春、廈門、長沙，廣州、杭州、深圳至沈陽，青島至長白山、深圳，濟南至延吉，福州至成都天府等航班。機型調整優化也是東航保障春運的一項重點舉措，東航將多架A330等寬體機放置到廣州、成都、杭州、三亞等熱點市場開展始發運行，落實“機型小換大”的航班將達到2434班，涉及北京大興—三亞、上海虹橋—西安、上海虹橋—重慶、上海浦東—長春等航線。

春運期間，東航的國際航線也將迎來新一批恢復及加密。1月23日起，東航將新增上海浦東—墨爾本航班，達到每周3班；1月期間，上海浦東—布達佩斯、上海浦東—奧克蘭、上?！つ岬群桨鄬⒎謩e加密至每周3班。整個1月，東航每周客運國際航線計劃增至48條、184班。

東航正結合國際市場情況和國外機場的保障準備情況，緊鑼密鼓推進國際航班的逐步恢復。近期還計劃新增上海至普吉、清邁、馬累等多個航點的航班，已有的上海浦東—曼谷、昆明—金邊、昆明—胡志明、杭州—馬尼拉、青島—迪拜、溫州—羅馬等航線計劃加密執行。

南方航空：在滬增運力保障旅客出行

南方航空結合上海及華東地區市場需求，計劃在上海虹橋、浦東兩大機場增加運力，加密春運期間的進出港航班582班次，每日出港航班最大量預計約96個班次，峰值投入座位數約1.85萬座，以充足運力，保障旅客平安、順暢出行。

春運期間，南航重點加密了上海至昆明、成都、貴陽、重慶等西南地區航線，上海至烏魯木齊、喀什等西北地區航線，上海至大連、沈陽、哈爾濱、長春、長白山等東北地區航線，以及上海至長沙、武漢、鄭州、南寧、珠海、汕頭等中南地區航線。此外，南航在上海至廣州、深圳、北京大興、烏魯木齊、三亞、成都等航線的部分航班上將投放載客量更大的寬體客機運行，為出行旅客提供更加舒適安全的乘機體驗。

吉祥航空：國內航班預計執行近萬班 國際航班計劃執行近400班

吉祥航空積極投放運力做足準備，預計春運期間執行國內航班超9700班，并計劃在廣州、深圳、三亞等重點目的地航線投放寬體機，同時加強長白山等東北滑雪概念航線、西雙版納等熱帶觀光概念航線以及赤峰、漢中等勞務輸出地區的返鄉航線運力投放，以滿足旅客多樣化的出行需求。國際與地區航線方面，吉祥航空也將在春運期間計劃執行近400班航班。

在先期宣布自1月18日恢復每天1班上海浦東—泰國普吉、泰國清邁后，吉祥航空從1月22日起恢復每日1班南京—泰國普吉航班。該條航線不僅為南京地區唯一的普吉島方向定期客運航班，同時也使得吉祥航空泰國方向航線在春運期間達到每天3班。此外，吉祥航空也在地區航線提升運力投入，在每天1班上海至澳門航班基礎上，于1月18日至2月5日期間額外增加每天1班上海澳門直飛航班；同時自1月12日起恢復每周五班上海臺北直飛航班。

除每天三班泰國方向定期航班以及部分時段加密澳門、臺北航線外，吉祥航空目前繼續執行自上海、南京、鄭州等地始發的國際與地區航班，包括每周3班芬蘭赫爾辛基、每周3班日本（大阪與東京）、每周2班新加坡、每周1班泰國曼谷等國際目的地，以及每周2班香港航班。后續吉祥航空也將視政策優化調整與市場需求，不斷申請增加/恢復包括日韓、東南亞等其他國際與地區航線。

春秋航空：計劃執行航班量1.4萬架次 陸續恢復多條國際及地區航線

春運期間，春秋航空計劃執行航班量1.4萬架次，運載旅客人數270余萬人。從目前的票無數據看，上海出港客座率前五位的航線分別是石河子、于田、首爾、加格達奇、敦煌。

春秋航空從1月起恢復上海至香港、上海至臺北、上海至普吉、廣州至清邁、航線，未來計劃恢復上海至新加坡、增班上海至曼谷、廣州至金邊等航線。目前春秋航空共執飛的國際及地區航線已有18條航線，目的地包括：中國香港、中國澳門、中國臺灣、韓國首爾仁川、日本東京成田、日本大阪關西、泰國曼谷、泰國清邁、泰國普吉、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、新加坡等。

為進一步滿足國際及地區旅客往來需求，春秋航空將陸續恢復多條國際及地區航線。上海浦東至香港1月14日起恢復，班期為天天班；上海浦東至臺北1月15日起恢復，班期為周1/2/4/5/7；上海浦東至普吉1月18日起恢復，班期為天天班；廣州至清邁1月18日起恢復，班期為每周2/5/7。

（總臺央視記者 郭臻）