昨天記者從國家發改委官網了解到，新一輪成品油調價窗口今天零點開啟，此次油價調整具體為，汽、柴油價格(標準品)每噸分別上漲190元和185元。折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.15元、0.16元、0.16元。調價后，92號汽油升價為8.39元，95號汽油升價為8.92元，0號柴油升價為8.08元。

本輪成品油零售價格上調落實之后，居民消費用油成本將小幅上升。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花7.5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2022年9月21日24時)之前的時間內，消費者用油成本將多花12元左右。

此番調整落實后，今年以來，中國成品油價格共歷經17次調價，其中11次上調，6次下調，漲跌互抵之后，汽、柴油每噸累計分別上漲1595元、1535元;折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上漲1.25元、1.32元、1.31元。

卓創資訊成品油分析師王雪琴回顧稱，本計價周期前期，雖然伊核談判一直在進行，但在沙特減產言論的影響下，原油價格堅挺且震蕩走高，帶動原油變化率在正值范圍內震蕩上行。

中宇資訊原油分析師孫亞男認為，國際方面，日益惡化的經濟表現會繼續抑制多頭信心，可能導致原油價格中樞在下一周期繼續向下修正。不過短期市場的結構性短缺并未發生實質改變，繼續大幅度下行的概率偏低。金聯創分析師路喬惠稱，近期產油國的動蕩局勢使得原油供應充滿了變數，在一定程度上支撐油價。但各經濟體持續加息的政策將限制油價的漲勢，國際原油或將偏強震蕩。

本次上調政策落實后，消費者用油成本將小幅上漲，國內大多數地區0號柴油價格將重回“8元時代”。下一輪計價周期初始，原油變化率或以負值開局，但因下次調價窗口恰逢國內中秋假期，調價周期偏長，最終的調價結果尚有較大不確定性。

(記者 朱光函)