引言：2022年，中國信用卡已經(jīng)走完20年征途，它是我國銀行業(yè)最為市場化、最先與國際接軌的業(yè)務(wù)。從縫紉機(jī)到鋼琴，從電腦到手機(jī)再到小汽車，這些商品的普及無一例外都借道信用消費(fèi)送達(dá)普通人的手中，早已深深嵌入我國經(jīng)濟(jì)血脈中。
“最近又把《銀河帝國》反復(fù)讀了兩遍，每次讀到人類陷入絕境的片段，總是感慨，它總能奇跡般地復(fù)活。”銀河帝國的故事，劉加隆在談話里反復(fù)提了三次。
劉加隆是招商銀行信用卡中心理事長，他提到的《銀河帝國》，是美國科幻作家艾薩克·阿西莫夫的著作，講述了人類在外太空歷經(jīng)萬難、建立龐大帝國的故事。
和劉加隆談?wù)?ldquo;生存與滅亡”的問題再合適不過。他是中國銀行業(yè)的“老人”，1996年加入招商銀行，2008年接手招商銀行信用卡業(yè)務(wù)至今。他見證了中國銀行業(yè)在改革開放后的煥發(fā)新生，親歷了中國消費(fèi)金融的野蠻生長，對(duì)壘過強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)金融，眼見著一批批同業(yè)的快速興起和痛苦地調(diào)整。
2022年，招行信用卡中心發(fā)卡20周年。誕生于深圳蛇口的招商銀行是改革開放后首批成立的商業(yè)銀行。如果將招商銀行比作改革開放浪潮里的一股泉涌，以招行信用卡為代表的消費(fèi)金融則是浪尖上最晶瑩的那朵浪花。
在一波波大浪淘沙里，招行信用卡“活”了下來，甚至被持卡人稱為“最好的信用卡品牌”。但長久的鮮花和掌聲并沒有掩蓋他們的危機(jī)感。近年來，整個(gè)信用卡行業(yè)的新增發(fā)卡量等數(shù)字在不停萎縮。
“整個(gè)信用卡行業(yè)都在經(jīng)歷下半場，有危機(jī)，但我們絕對(duì)不能躺平。”劉加隆要為招行信用卡找到趨勢(shì)，找到再一次克服危機(jī)的方向。
一場由“縫紉機(jī)”開始的金融冒險(xiǎn)
1856年，美國企業(yè)家、發(fā)明家列察克·梅里瑟·勝家（Isaca Meritt Singer）遇到一件煩心事。幾年前，由他改造的新型縫紉機(jī)因?yàn)?span id="ewaxqnz" class="keyword">性能優(yōu)越，勝家（SINGER）牌縫紉機(jī)在短短幾年內(nèi)暢銷全美，成為當(dāng)時(shí)全球數(shù)一數(shù)二的縫紉機(jī)品牌，但漸漸地，他的貨賣不動(dòng)了。
原因并不復(fù)雜——太貴了，這臺(tái)縫紉機(jī)售價(jià)約125美元，而當(dāng)時(shí)美國家庭的年均收入只有600美元左右，普通家庭只有2%左右的收入花在耐用消費(fèi)品上，實(shí)難負(fù)擔(dān)這樣的“奢侈品”。
公司合伙人愛德華·克拉克（Edward Clark）想到一個(gè)點(diǎn)子，“為什么不讓客戶分批付款？”他讓客戶支付首付5美元，先用上縫紉機(jī)，每月再付3至5美元（包括利息），直到還清貨款。這一操作被視為現(xiàn)代金融“分期付款”模式的起源。
克拉克沒有料到，這一創(chuàng)意將在未來徹底改變傳統(tǒng)金融行業(yè)，乃至影響到工業(yè)革命的進(jìn)程。如今人們對(duì)分期付款的消費(fèi)方式早已司空見慣，買車、買房、刷卡購物，都建立在這一商業(yè)基礎(chǔ)上。
勝家創(chuàng)新的營銷方式，讓縫紉機(jī)成為工業(yè)革命后首個(gè)走入普通人家庭的“大件”，婦女們爭相購置，“買買買”現(xiàn)象第一次出現(xiàn)在人類社會(huì)。
早期工業(yè)革命的技術(shù)革新，主要為了解決紡織業(yè)的機(jī)械化、規(guī)模化問題。傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)幾乎沒有個(gè)人消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)，民間借款主要靠民間解決。價(jià)格是橫在普通家庭與前沿工業(yè)革命技術(shù)成果之間的壁壘。
勝家對(duì)縫紉機(jī)的改造，讓紡織工的縫制速度從每分鐘40針提高到每分鐘900針，生產(chǎn)效率提升的同時(shí)，“分期付款”模式還催生出消費(fèi)金融的雛形，讓普通家庭能夠以低價(jià)享受工業(yè)革命紅利。
勝家縫紉機(jī)在短期內(nèi)銷量大增，創(chuàng)始人乘勝追擊，1856年在蘇格蘭格拉斯哥建立了海外工廠，勝家由此成為國內(nèi)最大的工業(yè)零件制造商之一，以及美國商業(yè)史上第一家跨國企業(yè)（Multi-national Corporation），堪比蘋果與富士康“合體”。
到了1920年，勝家縫紉機(jī)的足跡遍布整個(gè)北半球，信用消費(fèi)、“先買后付”也普及到各類商品，從縫紉機(jī)到鋼琴，從懷表到汽車等等。
更令人意想不到的是，這項(xiàng)金融創(chuàng)意無意間幫助了近代女性參與社會(huì)勞動(dòng)分工，婦女們運(yùn)用縫紉機(jī)參與生產(chǎn)和勞動(dòng)，直接提升了當(dāng)時(shí)女性的社會(huì)地位，縫紉機(jī)也由此成為美國婦女家庭地位和自力更生形象的象征。
如果說技術(shù)革新解決了生產(chǎn)效率問題，信用消費(fèi)不僅反哺了實(shí)業(yè)生產(chǎn)，還徹底改變了人們的購買習(xí)慣，經(jīng)濟(jì)由“生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)為“消費(fèi)驅(qū)動(dòng)”，增長瓶頸得以解決，美國經(jīng)濟(jì)順勢(shì)站上全球“榜一”位置。
如同投入湖中的一顆石子，一場由“縫紉機(jī)”開始的金融冒險(xiǎn)，正在社會(huì)方方面面泛起漣漪，從生產(chǎn)，到消費(fèi)，再到社會(huì)理念，直至其余波延綿至120多年后地球的另一端。
從此執(zhí)卡走天涯
1979年，時(shí)任廣州友誼商店總經(jīng)理的廖劍雄，在當(dāng)年的秋季廣交會(huì)上，第一次接觸到“信用卡”，據(jù)說這張塑料卡“不用付錢就可以拿走東西”，讓他驚奇不已。
改革開放后，國人第一次接觸有關(guān)“賒賬消費(fèi)”“分期支付”的概念。1985年6月，中國銀行發(fā)行第一張人民幣信用卡“中銀卡”，標(biāo)志個(gè)人信貸業(yè)務(wù)的興起。但若與美國同業(yè)的信用卡相比，當(dāng)時(shí)的中銀卡并不是信用卡的“完成態(tài)”。
根據(jù)1996年頒布的《信用卡業(yè)務(wù)管理辦法》，“單位或個(gè)人領(lǐng)取信用卡，應(yīng)按規(guī)定向發(fā)卡銀行交存?zhèn)溆媒?rdquo;，與此同時(shí)還規(guī)定，“透支限額為金卡1萬元、普通卡5000元”。
這意味著，申卡人要先向銀行儲(chǔ)蓄或提供擔(dān)保，銀行也要向用戶支付存款利息。這類產(chǎn)品更多被稱為“貸記卡”“準(zhǔn)貸記卡”，更類似是一款儲(chǔ)蓄產(chǎn)品。
彼時(shí)銀行業(yè)對(duì)信用卡業(yè)務(wù)的推動(dòng)難言“積極”。一個(gè)重要原因是，對(duì)公業(yè)務(wù)仍是各大銀行的核心業(yè)務(wù)，個(gè)人業(yè)務(wù)僅限于儲(chǔ)蓄，個(gè)人信貸業(yè)務(wù)更是幾乎沒有。相比動(dòng)輒百萬千萬的對(duì)公業(yè)務(wù)，信用卡幾千塊的授信仍需通過人工審批，成本高且效率低。
直到1998年，中國制造業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，以紡織、煤炭、有色等為代表的國企出現(xiàn)大面積虧損，與之高度捆綁的國有銀行不良貸款比例一度攀升至30%以上，中國銀行業(yè)幾乎到了“生死存亡”之際。
當(dāng)年6月，時(shí)任央行海南省分行行長馬蔚華受命接手海南發(fā)展銀行的破產(chǎn)清算工作，這是全國第一家破產(chǎn)倒閉的商業(yè)銀行。隔年，他就任招商銀行行長。
馬蔚華決心要把招行打造成百年大行，但招行能夠“發(fā)力”的業(yè)務(wù)條線并不多，對(duì)公業(yè)務(wù)比不過國有大行，諸如房貸、車貸這類零售金融在國內(nèi)才剛剛起步，似乎也只有個(gè)人消費(fèi)信貸——信用卡，還有想象空間。
“從戰(zhàn)略上考慮，發(fā)行信用卡可以增強(qiáng)核心競爭力，開辟新的利潤增長點(diǎn)。”馬蔚華在一次內(nèi)部會(huì)上說到。有類似理念的不止馬蔚華一人，同一時(shí)間段，幾乎所有銀行都在押注零售金融業(yè)務(wù)，紛紛籌建信用卡中心。
但招行跑得最快、步子最大，2002年底，招商銀行發(fā)行了中國首張國際標(biāo)準(zhǔn)信用卡，這張卡片的標(biāo)簽是“免抵押、免擔(dān)保、一卡雙幣、通行全球”。
為何一定要做“雙幣卡”？當(dāng)時(shí)國人在海外消費(fèi)異常繁瑣，先要在銀行辦一個(gè)儲(chǔ)蓄卡，將人民幣存入，再兌換成外幣取出，手拿大把現(xiàn)金在海外消費(fèi)，既不便捷更不安全。
招行敏銳察覺，在2001年中國加入WTO世貿(mào)組織后，對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流將成為國民經(jīng)濟(jì)的重中之重。信用卡契合時(shí)代發(fā)展的最好方式，就是服務(wù)時(shí)代中的人，讓他們能夠自由地“執(zhí)卡走天涯”。
僅僅一年，這張國際標(biāo)準(zhǔn)的雙幣卡發(fā)行量就達(dá)到60萬，招行在信用卡領(lǐng)域一炮打響。
中國信用卡要走自己的路
招行是“幸運(yùn)的”，因?yàn)槊撎ビ?span id="plaiqgd" class="keyword">改革開放，沒有歷史業(yè)務(wù)包袱，無論是改革還是創(chuàng)新都能義無反顧。但某種程度上，招行又是“不幸的”，當(dāng)時(shí)國人對(duì)“信用消費(fèi)”理念并不認(rèn)同，信用卡生存的土壤太薄了，整個(gè)行業(yè)急需有人指明方向。
1999年9月，Visa國際組織在昆明舉辦了一個(gè)“中國信用卡業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)研討班”。據(jù)稱，當(dāng)時(shí)各家銀行的個(gè)人業(yè)務(wù)部的高管人員幾乎全數(shù)到場“取經(jīng)”，會(huì)議的一個(gè)亮點(diǎn)是，講師幾乎全部來自中國臺(tái)灣。
當(dāng)時(shí)中國臺(tái)灣地區(qū)排名靠前的信用卡發(fā)卡機(jī)構(gòu)，幾乎全部出自臺(tái)灣本土。有業(yè)內(nèi)資深人士做過統(tǒng)計(jì)，2000年前后，中國臺(tái)灣地區(qū)的人口約為2200萬，但發(fā)卡量達(dá)到3000多萬張，滲透率相當(dāng)高。
2001年中國加入WTO后，機(jī)遇和挑戰(zhàn)同時(shí)出現(xiàn)。與國際接軌，為那些自90年代逐步累積的過剩產(chǎn)能找到出口，出口型經(jīng)濟(jì)收入大幅攀升，社會(huì)財(cái)富同樣水漲船高，給國內(nèi)信用卡業(yè)務(wù)帶來更多潛在客戶。大陸從業(yè)者迫切需要臺(tái)灣地區(qū)同業(yè)的經(jīng)驗(yàn)：譬如，如何戰(zhàn)勝外來者？臺(tái)灣地區(qū)本土發(fā)卡機(jī)構(gòu)憑借豐富的營銷策略和對(duì)客戶群體的精準(zhǔn)畫像，牢牢占據(jù)著當(dāng)?shù)卮蟛糠值陌l(fā)卡量。再譬如，信用卡究竟該怎么盈利？當(dāng)時(shí)美國頭部發(fā)卡機(jī)構(gòu)的利潤高達(dá)20%—30%，但國內(nèi)銀行卡業(yè)務(wù)對(duì)發(fā)卡機(jī)構(gòu)的利潤貢獻(xiàn)只有不到2%，“信用卡不掙錢”的質(zhì)疑聲始終不斷，盈利是發(fā)卡機(jī)構(gòu)尤其是商業(yè)銀行的首要經(jīng)營壓力。
但注重營銷、粗獷發(fā)卡的“臺(tái)灣模式”很快出現(xiàn)問題。2005年，臺(tái)灣地區(qū)爆發(fā)卡債危機(jī)，當(dāng)?shù)?span id="oodshxu" class="keyword">金融監(jiān)督管理委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至2006年2月，逾期賬款的持卡人達(dá)52萬人，平均每人逾期金額30萬新臺(tái)幣。
幸而，大陸的信用卡行業(yè)在一開始就沒有簡單粗暴地抄襲臺(tái)灣模式。
招行信用卡先是將國際上通用的“信用卡產(chǎn)業(yè)集中運(yùn)營”模式借鑒過來，形成當(dāng)時(shí)最前沿的組織架構(gòu)、系統(tǒng)架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程。在發(fā)行第一張國際標(biāo)準(zhǔn)信用卡僅僅一年半后，招商銀行這家早年偏安一隅的商業(yè)性銀行，發(fā)卡量率先突破百萬，交易量也不斷刷新國內(nèi)紀(jì)錄。
與此同時(shí)，為了讓信用卡這個(gè)舶來品快速本土化，招行通過品牌聯(lián)名、永久積分、免息分期等方式，逐漸走出了自己的特色。
譬如和國航一起推出了具有里程積分功能的“國航知音信用卡”；和攜程一起，借勢(shì)新加坡開放自由行之際，打造了旅游雙幣卡，推出的“非常新加坡”活動(dòng)創(chuàng)出單地旅游最低價(jià)。這些聯(lián)名創(chuàng)新理念，切實(shí)地連接了商業(yè)實(shí)體和消費(fèi)者們，為雙方帶去真正的實(shí)惠。
“不做對(duì)公，今天沒飯吃。不做零售，將來沒飯吃。”這是馬蔚華2004年喊出的口號(hào)，兩年后，招行信用卡發(fā)卡量率先突破500萬張，市場占有率近三成，成為行業(yè)第一，并持續(xù)領(lǐng)跑。僅半年后，這一數(shù)字就翻了一番，超過1000萬，從此開啟了一騎絕塵的道路。
危機(jī)面前“絕不躺平”
“我曾經(jīng)想發(fā)行一個(gè)內(nèi)刊，名字就叫‘把愚蠢記錄在案’，結(jié)果大家反對(duì)，最終妥協(xié)了，叫‘前車集’。我想把所有犯過的錯(cuò)誤、包括我自己的錯(cuò)誤，有名有姓地放在里頭。”劉加隆向南方周末談到。
招行的成功來得如此之快，外人只道是尋常。
劉加隆接手招行信用卡是在2008年。這一年發(fā)生了很多大事，全球金融危機(jī)爆發(fā)，四萬億救市的大背景下，各銀行競爭愈發(fā)激烈，開始了激進(jìn)“拼殺”，為了占領(lǐng)市場，大批不適配的客戶被納入服務(wù)，結(jié)果是，整個(gè)行業(yè)的盈利越來越薄，壞賬卻越來越高。
招行信用卡管理團(tuán)隊(duì)選擇先修煉“內(nèi)功”。
招行信用卡一直是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。早在2002年，招行信用卡在業(yè)內(nèi)率先推出“7*24小時(shí)免費(fèi)客服熱線”。由此，全天候電話服務(wù)成為信用卡業(yè)務(wù)的標(biāo)配。在之后的幾年里，招行信用卡還相繼推出業(yè)內(nèi)首個(gè)“人民幣購匯還款”“刷卡交易短信通知”等服務(wù)。
如今，這些看似繁瑣的細(xì)節(jié)服務(wù)就像商業(yè)社會(huì)的“氧氣”一樣自然地存在，“客戶使用的時(shí)候感覺不到，但卻實(shí)實(shí)在在離不開。”劉加隆形容。
此時(shí)的同業(yè)們?nèi)栽谂荞R圈地謀求擴(kuò)張。經(jīng)歷了幾年快速發(fā)展期，2009年國內(nèi)信用卡規(guī)模已達(dá)1.86億張。規(guī)模擴(kuò)張的后遺癥也接踵而至，后臺(tái)服務(wù)承壓，系統(tǒng)無時(shí)無刻不在高負(fù)荷運(yùn)營，這給本就處在盈利邊緣的信用卡業(yè)務(wù)帶來更多挑戰(zhàn)。
除了“自我革命”別無他路，更何況不遠(yuǎn)處還有一個(gè)更強(qiáng)勁的對(duì)手——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，“互聯(lián)網(wǎng)正在改變非常多的東西，將給金融業(yè)帶來非常大的沖擊。與其等待，不如主動(dòng)出擊”。
當(dāng)時(shí)市面上主流的移動(dòng)支付方式有三種，一是銀行、通信運(yùn)營商、央行和銀聯(lián)主推的NFC模式；一是互聯(lián)網(wǎng)公司主推的二維碼遠(yuǎn)程支付；還有一種是通過短信號(hào)進(jìn)行輸入的模式。招行對(duì)每一種模式都進(jìn)行了嘗試。
當(dāng)時(shí)的其中一種嘗試，在后來獲得了巨大的成功，那就是2010年10月面世的“掌上生活”手機(jī)客戶端。此后，招行將信用卡功能全面移植到移動(dòng)終端設(shè)備中，不僅信用卡用戶可以直接在平臺(tái)進(jìn)行賬單查詢、兌換禮品等操作，非持卡會(huì)員也能享受平臺(tái)的O2O消費(fèi)服務(wù)，例如購買影票、飯票等等。如今，該App用戶數(shù)量達(dá)到1.32億，成為一款“現(xiàn)象級(jí)”的國民金融服務(wù)軟件。
2013年，招行又在微信平臺(tái)上線了“智能微客服”，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人智能服務(wù)和坐席人工服務(wù)的閉環(huán)，這是中國第一個(gè)微信服務(wù)號(hào)，也是招行“消滅信用卡”的重要一步。
“消費(fèi)信貸的興起，是因?yàn)樯a(chǎn)能力比消費(fèi)能力跑得更快，招行信用卡每一次、一步步地領(lǐng)先，歸納到一件事情，就是（因?yàn)椋┯?span id="wvdwijz" class="keyword">危機(jī)了，但我們絕對(duì)不能躺平。”
永不停歇的馬拉松
危機(jī)感時(shí)刻印在劉加隆的腦海里，“以前老行長（馬蔚華）總說要‘早一點(diǎn)、快一點(diǎn)、好一點(diǎn)’，現(xiàn)在我想再加一句，‘活下去，活得久一點(diǎn)，活得好一點(diǎn)’。”
央行數(shù)據(jù)顯示，從2018年三季度開始，信用卡行業(yè)發(fā)卡量增速突然開始下降，同樣下滑的還有信用卡資產(chǎn)規(guī)模。到了2019年末，信用卡市場在交易規(guī)模、新增發(fā)卡量等數(shù)字上都出現(xiàn)萎縮。存量競爭壓力巨大，又遭遇新冠疫情，當(dāng)時(shí)，招行信用卡就在行業(yè)內(nèi)率先提出預(yù)判，信用卡的“下半場”已經(jīng)開始了。
招商銀行信用卡中心總經(jīng)理王波表示，隨著行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，中國信用卡商業(yè)模式又面臨再思考，需在風(fēng)險(xiǎn)與增長、客戶體驗(yàn)與風(fēng)險(xiǎn)管控、服務(wù)創(chuàng)新與消保合規(guī)之間找到新的平衡。“我們相信只有通過不斷地創(chuàng)新和進(jìn)化，才能更好地適應(yīng)和存活。”王波判斷，行業(yè)將進(jìn)入調(diào)整期，經(jīng)營模式面臨轉(zhuǎn)變，風(fēng)險(xiǎn)或面臨擠壓釋放，但長期對(duì)于行業(yè)來說，是一次轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”的契機(jī)，同時(shí)也可以借此機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)信用卡市場“柔性去產(chǎn)能”。
劉加隆亦表示：“做我們這行就像是永不停歇的馬拉松，一輪又一輪，每輪的起點(diǎn)和終點(diǎn)，其實(shí)就是一個(gè)個(gè)周期，有上坡路，有下坡路。很難，但是絕不能喪失斗志。”
招商銀行信用卡在一次又一次危機(jī)中，找到信用卡在市場中的價(jià)值和核心競爭力——將支付、消費(fèi)、小額信貸，與中國的實(shí)際環(huán)境、實(shí)踐結(jié)合做應(yīng)用。
從趨勢(shì)來看，技術(shù)革新讓生產(chǎn)從“稀缺”走向“剩余”，生產(chǎn)已不再是經(jīng)濟(jì)增長的瓶頸，消費(fèi)需求才是。和歷史上勝家發(fā)明“分期付款”的故事類似，信用卡不過是在新時(shí)代中，承擔(dān)起了解放個(gè)人財(cái)物配置壓力，通過消費(fèi)提升經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的作用。信用卡帶動(dòng)的小額高頻消費(fèi)，既可以是剛需消費(fèi)的潤滑劑，也可以是連接商業(yè)和客戶的紐帶和連接器。
明確核心競爭力之后，王波表示，招行信用卡將長期堅(jiān)持“平穩(wěn)、低波動(dòng)”的資產(chǎn)轉(zhuǎn)型策略，同時(shí)通過聚焦價(jià)值客群、增加中低風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)占比、強(qiáng)化區(qū)域差異化經(jīng)營三大結(jié)構(gòu)的調(diào)優(yōu)，來應(yīng)對(duì)消費(fèi)者需求和意愿的變化，以及整個(gè)消費(fèi)市場的趨勢(shì)性轉(zhuǎn)變。
以價(jià)值獲客為例，過去20年，招行信用卡憑借精準(zhǔn)的價(jià)值客群定位，獲得了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。當(dāng)下，在年輕人、高學(xué)歷等基本的獲客標(biāo)準(zhǔn)之外，招行信用卡還將從高成長型產(chǎn)業(yè)和區(qū)域入手，進(jìn)一步挖掘新的價(jià)值客群。
例如，招商銀行信用卡近期在尋找符合趨勢(shì)的新產(chǎn)業(yè)動(dòng)向，并找到產(chǎn)業(yè)中最需要信用卡的人群。他們?cè)陂L三角地區(qū)擁有先進(jìn)制造業(yè)的若干城市里，為先進(jìn)制造業(yè)人群勾勒畫像。通過細(xì)分、建模，再通過小試、中試、投產(chǎn)實(shí)驗(yàn)，在過去兩三年里，建模、計(jì)算，招行信用卡建立起該群體的一個(gè)初步畫像。實(shí)體經(jīng)濟(jì)才是國家的發(fā)展未來，而高端制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)中皇冠上的明珠，招行再一次率先押注。
“服務(wù)好實(shí)體經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)是最關(guān)鍵的。我最近調(diào)研了長三角很多產(chǎn)業(yè)，比如常州的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，去了蘇州的醫(yī)藥和生物制藥產(chǎn)業(yè)，還有上海的醫(yī)藥行業(yè)，每年都能催生若干上市公司，這中間涉及的人口非常多，會(huì)是下一個(gè)（業(yè)務(wù)）增長點(diǎn)。”劉加隆判斷。
當(dāng)這些員工以高端制造業(yè)從業(yè)者的身份落戶在新興城市里，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生消費(fèi)需求，關(guān)鍵問題是，要如何通過技術(shù)手段將這些客群與另一些波動(dòng)很大的產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員加以區(qū)分，這對(duì)招行信用卡提出了更高的業(yè)務(wù)“精度”要求。
中國式現(xiàn)代化，是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化。部分高精尖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，諸如半導(dǎo)體等，招行信用卡進(jìn)行這樣的區(qū)域性研究，不僅能夠?yàn)樾庞每I(yè)務(wù)找到新的一些客戶的增長點(diǎn)，同時(shí)也能通過擴(kuò)大消費(fèi)的方式反哺實(shí)業(yè)。
2022年，中國信用卡已經(jīng)走完20年征途，它是我國銀行業(yè)最為市場化、最先與國際接軌的業(yè)務(wù)。從縫紉機(jī)到鋼琴，從電腦到手機(jī)再到小汽車，這些商品的普及無一例外都借道信貸消費(fèi)送達(dá)普通人的手中，早已深深嵌入我國經(jīng)濟(jì)血脈中。
這同樣是招行信用卡發(fā)卡20周年，親歷改革開放、行業(yè)沉浮的信用卡行業(yè)，又將在時(shí)代新篇章中吹出怎樣的樂章？我們靜觀其變。
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