（圖/歐拉官方）
(相關(guān)資料圖)
4月15日，長城汽車旗下電動車品牌歐拉，宣布將全面投入女性賽道，做“更愛女人的新能源汽車”。
2018年，長城汽車為緩解雙積分壓力，打造了純電動車品牌歐拉，意外在女性群體中走紅。
如今，長城汽車打算將歐拉品牌單獨(dú)出來發(fā)展，成為專注于女性賽道的新能源品牌。
不過，市場有疑問：歐拉會堅守女性賽道嗎？女性賽道真的存在嗎？專注于女性賽道后，歐拉能否承擔(dān)起長城汽車新能源品牌持續(xù)向上發(fā)展？
對此，歐拉沙龍品牌技術(shù)總經(jīng)理董玉東回應(yīng)，歐拉品牌以差異化品牌認(rèn)知，繼續(xù)堅持女性新能源賽道，并看見女性用戶在汽車市場的需求，從技術(shù)、服務(wù)等方面滿足女性群體。
01、平價小車變身高端女性品牌
（圖/市界拍攝）
2018年，雙積分政策牽引著每一家車企的神經(jīng)，要求車企需要達(dá)到新能源的考核比例。
在此背景下，長城汽車研發(fā)了ME純電平臺，并在其基礎(chǔ)上推出了純電品牌歐拉。
雖然是長城汽車旗下的第一款新能源品牌，但其承擔(dān)的更多角色卻是為了貢獻(xiàn)新能源積分。
歐拉旗下的兩款電動車，歐拉iQ成為了長城旗下出行平臺的網(wǎng)約車，另一款A(yù)00級小車R1面向10萬元以下的市場。
因?yàn)闅W拉R1平價、外觀小巧可愛，意外點(diǎn)燃了女性市場。2019年，歐拉R1銷量為28498輛，占整個歐拉品牌總銷量的70%以上。歐拉R1隨后改名為歐拉黑貓，月銷量一度超過1萬臺。
歐拉黑貓的成功，讓長城汽車看到了“女性汽車”品類能夠獲得高溢價。
隨著長城汽車品牌向上戰(zhàn)略的推進(jìn)，歐拉新車型的銷量也水漲船高，短短幾年間，歐拉從一個沒有性別特征的平價品牌，漸漸變成了女性的偏好，且售價也在提升。
2021年，歐拉好貓上市，定價在10.39萬-12.39萬元，開始突破微型車10萬元的關(guān)卡。
2022年7月，歐拉芭蕾貓上市，定價達(dá)到了19.3萬-22.3萬元，同年10月上市的歐拉閃電貓，起售價直接突破20萬元，定價最高為28.25萬元。
在歐拉品牌逐步向上的發(fā)展過程中，2022年，整個汽車市場進(jìn)入白熱化競爭，同時因芯片短缺、供應(yīng)鏈緊張等問題，多個車企面臨著供需不足的情況。
歐拉品牌旗下的黑貓和好貓面臨停產(chǎn)的局面。
2022年2月，歐拉經(jīng)銷商接到了廠家通知，不再接受黑貓和白貓的訂單，疑似“停產(chǎn)”的通知引發(fā)了市場熱議。
歐拉后續(xù)回應(yīng)，電池價格的持續(xù)上漲，影響是非常大的，尤其黑貓產(chǎn)品，基本上是賣一輛虧一輛的錢。直到2022年11月底，黑貓和白貓才宣告復(fù)產(chǎn)。
如今，歐拉已經(jīng)成為長城汽車旗下新能源車型銷量的支柱。
2022年，長城汽車新能源汽車?yán)塾嬩N量約11.99萬輛，其中，歐拉品牌銷量為103996輛，占比達(dá)到了86%以上。
2023年3月，長城汽車新能源銷量為13155輛，歐拉品牌銷量為9615輛，占比達(dá)到了73%。
02、歐拉如何all in女性賽道？
在新能源汽車時代，女性用戶占比已經(jīng)大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，2022年，純電用戶女性占比達(dá)到了34.62%。
歐拉品牌在長城集團(tuán)森林生態(tài)體系的全面規(guī)劃下，借助于集團(tuán)平臺的支撐，基于女性的安全駕駛健康等方面的差異化需求，進(jìn)行安全技術(shù)、三電技術(shù)及智能化技術(shù)的研發(fā)。
那么，歐拉品牌如何樹立住自己的高端定位呢？
發(fā)布會上，歐拉品牌推出了1080°女性安全架構(gòu)——暖科技，即360°基礎(chǔ)安全+360°智能安全+360°健康安全。
在基礎(chǔ)安全方面，歐拉采用雙拉帶式主氣囊、高強(qiáng)度籠式車身等基礎(chǔ)安全設(shè)計，以及超EB主動避讓車道保持和車道居中后方來車提醒等。
在智能安全方面，歐拉全棧自研，推出了跨域融合解決方案，可以實(shí)現(xiàn)主動探尋、主動執(zhí)行。例如，在雨雪天氣，可以一鍵聯(lián)動雨刮、大燈、霧燈、車窗、空調(diào)的增強(qiáng)型“乘風(fēng)破浪模式”。
在健康安全方面，歐拉通過實(shí)現(xiàn)初期遏制產(chǎn)生污染+過程殺菌清楚污染+主動釋放天然芬芳的整合效果，保衛(wèi)車主安全。
據(jù)悉，歐拉將在全球招募女店長和女銷售雇員，打造用戶共生型運(yùn)營模式。
今年以來，新能源汽車市場競爭激烈，價格戰(zhàn)持續(xù)升級。面對挑戰(zhàn)，歐拉選擇的女性賽道能給行業(yè)帶來怎樣的變化，業(yè)內(nèi)人士稱，將保持一定關(guān)注。（作者 | 楊俏 編輯 | 田晏林）
