平昌冬奧會的腳步日益臨近，中國冬奧軍團的備戰(zhàn)工作也進入到了最后的沖刺階段。截至目前，中國軍團已經(jīng)在平昌冬奧會上獲得了70多個參賽名額。其中，傳統(tǒng)優(yōu)勢項目短道速滑和自由式滑雪空中技巧均拿到了滿額參賽名額，而在不少“冷門”項目上也是捷報頻傳。

毫無疑問，手握盡可能多的參賽名額，勢必會為中國健兒全力沖刺平昌、奪取獎牌、模擬練兵2022奠定堅實的基礎(chǔ)。此外，平昌冬奧會之后，冬奧會也將正式進入“北京時間”，這也為“冰強雪弱”的中國冰雪運動創(chuàng)造了優(yōu)越的發(fā)展空間。在此大背景下，雪上項目相對較弱的中國軍團必定有所突破，這其中不乏中國首次進入冬奧會的項目，讓人眼前一亮的同時，也不禁讓人對2022北京冬奧會多了些許期待……

克服困難 中國女子跳臺滑雪首進冬奧

跳臺滑雪簡稱“跳雪”，1924年首屆冬奧會上就被列為比賽項目。它的比賽規(guī)則為：選手腳著專用滑雪板，不借助任何外力，從起滑臺起滑，在助滑道上獲得高速度，從跳臺末端飛出后，身體前傾與滑雪板成銳角，沿拋物線在空中飛行，最后落在山坡上。裁判員根據(jù)運動員的飛行距離和動作完美情況來評分。本屆平昌冬奧會，跳臺滑雪比賽共設(shè)男子個人標準臺、男子個人大跳臺、男子團體大跳臺、女子個人標準臺四個小項。

常馨月資料圖

一直以來，中國跳臺滑雪受到場地條件的限制，普及程度較低，開展難度較大。因此，我國跳臺滑雪項目的發(fā)展水平與歐美國家之間存在著較大的差距。2004年，我國才擁有首支跳臺滑雪隊。而在2016年之前，中國選手參加跳臺滑雪國際賽事都是由國家體育總局臨時組建集訓隊。直到去年，國家體育總局經(jīng)過考察、比對多省情況，考慮到吉林省軟硬件條件俱佳，最終決定把組建國家隊的任務(wù)交給吉林省。據(jù)吉林省體育局冬季運動管理中心主任曲永凱介紹，隊伍的目標是在平昌冬奧會上力爭有所突破，到2022年北京冬奧會時爭取進入前八名。

幾天前，在日本藏王女子跳臺滑雪比賽中，中國女運動員常馨月名列第16名，以總排名第35名的成績獲得參加平昌冬奧會最后一張入場券，成為中國跳臺滑雪歷史上首位用積分入圍奧運會的女子運動員，取得歷史性突破。

積淀兩載 中國雪車隊初登冬奧賽場

雪車與鋼架雪車又稱俯式冰撬和有舵雪橇，鋼架雪車比賽所用的賽道與雪車相同，不同的是雪車是選手仰躺在雪車上，腳在前頭在后，而鋼架雪車則相反，選手俯身躺在學車上，頭朝前腳在后。出發(fā)時選手排列在起點等候，依照出發(fā)順序出發(fā)。出發(fā)時選手必須將雪車推向前，加速之后迅速登上雪車完成比賽。鋼架雪車規(guī)定只能以俯臥式進行，選手的肚子貼在雪車上的姿勢才被允許。中途允許掉落雪車，但在通過終點時，選手必須在雪車上才算完成比賽。