“稍等片刻發(fā)車，我們還有3名乘客進(jìn)站。”“站內(nèi)所有乘客已上車完畢，可以發(fā)車了。”“發(fā)車。”“收到，發(fā)車。”

1月19日23時(shí)32分，武漢地鐵4號(hào)線武漢火車站，最后一班大站快車臨客的司機(jī)湛開春與車站、行車調(diào)度員聯(lián)動(dòng)，確認(rèn)所有乘客上車完畢后關(guān)門發(fā)車，向柏林方向駛?cè)ァ?/p>

“為了保證末班車所有乘客均能上車，早在8年前，我們就推行了‘末班車守候’服務(wù)，也就是結(jié)束運(yùn)營前的最后一趟車司機(jī)關(guān)門發(fā)車前，如發(fā)現(xiàn)站臺(tái)還有乘客奔跑趕車，就會(huì)重新開門專程為他們‘帶一腳’。”武漢地鐵4號(hào)線運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任楊威說，大站快車臨客的最后一趟列車，要做到提前1到2分鐘進(jìn)站，發(fā)車時(shí)間在系統(tǒng)停車允許前提下，盡力保障站內(nèi)所有乘客能夠順利上車。

【資料圖】

地鐵武漢火車站，無縫銜接鐵路火車站，承擔(dān)送達(dá)市民乘客出城和接駁入城重任。臨近春節(jié)，有大批返漢旅客坐著高鐵回家，僅19日23時(shí)至20日凌晨，就有十多趟“夜行高鐵”抵達(dá)武漢火車站。為做好到達(dá)旅客的市內(nèi)交通出行，地鐵4號(hào)線武漢火車站十余名員工忙碌不停，他們分散在購票處、進(jìn)站口、安檢點(diǎn)、手扶電梯等重點(diǎn)位置，引導(dǎo)乘客提前購票、按序安檢、排隊(duì)進(jìn)站。

“不急，不急，小心行李，注意安全……”19日23時(shí)30分，地鐵4號(hào)線武漢火車站值班站長聶琪在站臺(tái)電梯口提醒趕車乘客們注意安全，確認(rèn)站內(nèi)所有乘客上車后聯(lián)動(dòng)行車調(diào)度員、司機(jī)發(fā)車。

“你們的貼心服務(wù)，溫暖著我們的回家路，謝謝！提前祝你們新年快樂！”從廣州回漢的朱先生夫妻倆帶著3歲的孩子，拖著5件行李趕地鐵，2名地鐵員工見狀第一時(shí)間上前提供幫助，將乘客和行李安全送到列車上。

為做好春運(yùn)期間的客流組織工作，武漢地鐵提前開展客流預(yù)測(cè)和行車組織安排，特別是春節(jié)期間行車方案做到“一日一圖”“一站一策”，重點(diǎn)站更是做到“一站多策”。19日23時(shí)結(jié)束運(yùn)營后，4號(hào)線增開2趟大站快車，滿足夜間乘坐火車到達(dá)的乘客換乘軌道交通前往市區(qū)；當(dāng)晚，離武漢火車站僅3公里的青山車輛段內(nèi)，在平常設(shè)1列備車的基礎(chǔ)上再增1列備車，如遇突發(fā)大客流可及時(shí)上線投入運(yùn)營。

臨近轉(zhuǎn)點(diǎn)，最后一批抵漢旅客上車后，聶琪開始了收班前的巡站工作。

聶琪今年33歲，荊門人，2015年起開始擔(dān)任地鐵武漢火車站的值班站長。因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑裕旯?jié)期間無法和親人團(tuán)聚是“家常便飯”。結(jié)婚6年來，聶琪有4個(gè)除夕在地鐵站內(nèi)度過。

“讓我很感動(dòng)的是，春節(jié)期間我在哪里我老公就在哪里，他一直陪伴著我。”聶琪說，多年來，她越發(fā)理解“陪伴”的珍貴和溫暖，也學(xué)著將“陪伴”延伸至工作中，幫助更多乘客平安出行、幸福團(tuán)聚。

（湖北日?qǐng)?bào)通訊員 李丹 產(chǎn)啟斗）