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“嗚——”12月30日6時21分，伴隨著一聲汽笛長鳴，編組50輛、滿載武漢及湖北地區企業生產的汽車零配件、電子產品、防疫物資等貨物的X8015次列車從漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往俄羅斯別雷拉斯特火車站。
至此，2022年中歐班列（武漢）開行計劃圓滿結束。統計顯示，2022年中歐班列（武漢）共開行538列（按鐵路部門實開趟數計算），其中發出267列，回程271列，總開行量同比去年增長超過34%，是自2012年中歐班列（武漢）開行10年來最好的一年，這表明“湖北貨”“歐洲貨”創下10年來最親密互動。
最新數據顯示，我省中歐班列前三季度出口貨值為63.37億元，進口貨值為42.86億元，均創歷史同期新高。出口商品主要是電子產品、機械設備、醫療物資、汽車零部件等，進口則主要以機械設備及配件、工業原材料、汽車零部件、食品為主。漢歐公司介紹，東風公司的汽車零部件及整車、長飛公司的光纖等在歐洲市場需求旺盛。反過來，歐洲優質的牛奶、木材、工業原料也在優化我省市場資源供給。
漢西車務段貨運科科長劉方智表示，中歐班列（武漢）自開行以來，以其綠色、安全、快捷的優勢，成為我國外貿企業進出口的主要運輸通道，為穩定全球供應鏈和產業鏈，服務國內國際雙循環發揮了重要作用。今年以來，漢西車務段根據中歐班列（武漢）貨源充足的情況，積極向武漢鐵路局集團公司和國鐵集團匯報固定線條由每周2列增至4列，臨時班列獲批103列，同比增長255.2%，助力“湖北貨”走向世界。
