（湖北日報全媒記者 何宇欣 攝）

湖北日報訊（記者胡祎）4月6日獲悉，經過省有關部門和湖北機場集團共同努力，武漢天河機場第三跑道工程可行性研究報告日前獲得國家發改委批復，這意味著第三跑道建設拿到“準生證”，年內將開工建設。

飛機跑道，用來供航空器起飛或著陸。因此，跑道的多少是決定飛機起降架次的關鍵要素。從內地來看，目前擁有三條及以上跑道的機場主要包括廣州白云機場、成都天府機場、重慶江北機場、北京首都機場、上海浦東機場、北京大興機場等。

截至今年1月，武漢天河機場已完成第三跑道配套工程投資6.6億元，T2航站樓改造、B型號保稅物流中心目前正在加速推進。

據了解，武漢天河機場第三跑道工程按照滿足年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量80萬噸目標設計，估算總投資為30.8億元，主要包括機場工程和空管工程，擬新建一條長3200米、寬45米的第三跑道及相應滑行道系統。

武漢天河機場1995年4月建成通航，是我國中部首家4F級民用國際機場、對外開放的一類航空口岸和中部國際航空門戶樞紐。經過三期建設，天河機場目前擁有3座航站樓，2條跑道（長度分別為3400米和3600米），可起降包括空客A380在內的各類大型飛行器，年旅客吞吐能力3500萬人次、貨郵吞吐能力44萬噸。2021年，武漢天河機場客流近1980萬人次，同比上年增長54.6%，居全國第13位。

據介紹，建設第三跑道將有效提升武漢天河機場綜合保障能力和服務水平，是我省著眼長遠，提升武漢天河機場樞紐地位，與鄂州花湖機場一道建成客貨“雙樞紐”的重要舉措。該項目對更好發揮湖北民航客貨“雙樞紐”功能、打造高水平開放、高質量發展的內陸“新沿?！本哂兄匾饬x。

省發改委表示，將會同武漢市、湖北機場集團等相關單位加快推進初步設計審批等后續工作，推動武漢天河機場第三跑道工程盡早開工建設。