荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊 （記者 林琳）3月23日，武漢市人民政府新聞辦公室舉行《武漢市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)，解讀近日發(fā)布的《武漢市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱規(guī)劃）。武漢市交通運(yùn)輸局總工程師王益光介紹，到2025年，武漢交通目標(biāo)任務(wù)為“兩通道、五樞紐、五體系” ，規(guī)劃建設(shè)372個(gè)綜合交通運(yùn)輸項(xiàng)目。

據(jù)了解，“兩通道、五樞紐、五體系”即促進(jìn)兩條綜合運(yùn)輸大通道（中部陸海大通道、航空運(yùn)輸大通道）內(nèi)暢外聯(lián)，推進(jìn)五大綜合交通樞紐（鐵路客貨運(yùn)雙樞紐、全國公路路網(wǎng)重要樞紐、港口型國家物流樞紐、國際航空客貨運(yùn)門戶雙樞紐、全球性國際郵政快遞樞紐）一體融合，推動(dòng)五大市域交通運(yùn)輸體系（公眾出行、城市配送、綠色交通、數(shù)字交通、交通治理）便利高效。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)任務(wù)，武漢交通規(guī)劃建設(shè)372個(gè)項(xiàng)目，“十四五”規(guī)劃完成投資6275億元，其中總投資在10億元以上的重大項(xiàng)目143個(gè)。

在促進(jìn)兩條綜合運(yùn)輸大通道內(nèi)暢外聯(lián)方面，《規(guī)劃》提出，要構(gòu)建鏈接全球、覆蓋廣泛的航空客貨運(yùn)輸大通道，加快形成綜合立體交通網(wǎng)主骨架，打造內(nèi)陸開放型綜合運(yùn)輸大通道，到2025年，形成“四向十通道”陸海國際通道網(wǎng)絡(luò)，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)能力達(dá)到210萬標(biāo)箱，國際及地區(qū)客貨運(yùn)航線數(shù)達(dá)80條。

在推進(jìn)五大綜合交通樞紐一體融合方面，《規(guī)劃》明確，要打造一體融合綜合交通大樞紐，推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空和郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)綜合交通樞紐功能提升和融合發(fā)展，構(gòu)建具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐。

其中包括實(shí)施滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段（武漢段）、滬渝蓉高鐵武漢至合肥段（武漢段）、武漢樞紐直通線（武漢段）等11個(gè)項(xiàng)目。至2025年，形成“一環(huán)八向”鐵路貨運(yùn)網(wǎng)和以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)，鐵路運(yùn)營里程達(dá)到1000公里，建成鐵路客貨運(yùn)雙樞紐。

實(shí)施武漢城市圈大通道和武漢至大悟、陽新、天門、松滋等高速公路項(xiàng)目，實(shí)施G107、G347、S101等國省干線公路項(xiàng)目，謀劃形成以武漢為中心、輻射城市圈的“七環(huán)三十射”高快速路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)武漢至周邊城市直聯(lián)直通直達(dá)。實(shí)施公路樞紐建設(shè)項(xiàng)目294個(gè)。至2025年，公路通車?yán)锍踢_(dá)16800公里，其中高速公路里程達(dá)1000公里，建成全國公路路網(wǎng)重要樞紐。

實(shí)施武漢港陽邏港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)二期以及武漢港（向陽、粵漢、中華路、集家嘴等碼頭）8個(gè)項(xiàng)目。至2025年，港口集裝箱吞吐量達(dá)500萬標(biāo)箱，打造以陽邏港為核心的中部地區(qū)樞紐港。

實(shí)施武漢天河國際機(jī)場T2航站樓改造、湖北區(qū)域管制中心工程、保稅物流中心（B型）、第三跑道及配套設(shè)施工程11個(gè)項(xiàng)目。至2025年，天河機(jī)場航空旅客吞吐量達(dá)到4200萬人次，航空貨郵吞吐量達(dá)到40萬噸，加快形成航空客貨運(yùn)“雙樞紐”。

實(shí)施順豐智慧供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、武漢郵區(qū)中心局等6個(gè)項(xiàng)目。至2025年，郵件快件業(yè)務(wù)量達(dá)到27億件、建制村快遞服務(wù)通達(dá)率100%，武漢國際郵政快遞樞紐開放功能進(jìn)一步增強(qiáng)。

在推動(dòng)五大市域交通運(yùn)輸體系便利高效方面，《規(guī)劃》指出，要健全便民利民市域交通運(yùn)輸體系，堅(jiān)持以人民為中心，建設(shè)人民滿意交通，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)便利化、多元化、品質(zhì)化發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)城市能級(jí)和城市品質(zhì)雙提升。

到2025年，武漢城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到600公里，公共交通占機(jī)動(dòng)化分擔(dān)率超過62%；社會(huì)物流總額將達(dá)到5.5萬億元，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率低于全國平均水平2個(gè)百分點(diǎn)；中心城區(qū)新能源公交車輛占比（應(yīng)急車輛除外）將達(dá)到100%，交通運(yùn)輸碳排放強(qiáng)度下降率5%；將形成累計(jì)500公里新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路，重點(diǎn)領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應(yīng)用率達(dá)99%；將健全高水平交通治理體系，較大以上等級(jí)道路運(yùn)輸行車事故萬車死亡人數(shù)下降率20%。