“落，落，慢一點。”
3月1日10時18分
荊門市團霖鋪鎮何家村
荊荊鐵路1標施工現場
荊荊高鐵1標首榀箱梁成功架設
標志著荊荊高鐵全線正式進入架梁高峰
為荊荊高鐵如期建成通車
打下了堅實基礎
荊荊鐵路
荊荊鐵路是我省全資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網之一的呼（和浩特）南（寧）鐵路的重要組成部分。該鐵路連接荊門和荊州，全長77.479公里，設荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站。
荊荊鐵路1標正線長24.5公里，中鐵十一局負責全線橋梁、路基、無砟軌道、箱梁預制和架設等施工任務，其中21公里橋梁要跨越焦枝—枝柳鐵路、滬蓉高速公路、G348國道、漳河總干渠、愛飛客大道等諸多重點區域。工期緊，任務重，安全風險高、環保要求高。
自2021年6月份進場施工以來，多措并舉抓安全、保質量。該項目部經理楊海橋介紹，項目部超前謀劃、科學組織，對運梁車、架梁機等進行試運行和提梁、架梁的監測，確保設備處于最佳狀態。同時，不斷完善施工方案和安全技術方案，確保此次順利開架。據介紹，1標架梁任務預計在2023年1月31日全部完成。
荊荊鐵路通車后，往返荊州、荊門兩地僅需20分鐘，荊門將結束無高鐵的歷史，我省也將實現“市市通高鐵”。該鐵路對優化區域綜合交通結構，促進江漢平原腹地沿線經濟社會發展和我省區域協同發展具有重大意義。
