繞湖一周，從南邊的游樂園到北邊的生態園林，10余公里、耗時40余分鐘，乘著公交就能“一站式”游遍松雅湖濕地公園各大主要景點。2022年1月27日9時，長沙縣環松雅湖A線、B線首班車分別從松雅公交首末站、湘龍公交首末站發出，標志著環松雅湖公交正式開通。記者隨第一批乘客登車環湖，實地感受了環線公交為游客帶來的便利。

兩條環線公交，宛如一條巨大的傳送帶，將東西側地鐵人流輸送進景區中心。環松雅湖A線從松雅公交首末站出發，經黃興大道、開元東路、東六路、濱湖東路、星沙大道等道路，停徑地鐵3號線螺絲塘站，逆時針繞松雅湖一周往返運行，全程22個站點，單程15公里。環松雅湖B線從湘龍公交首末站始發，經湘龍路、萬家麗北路、撈刀河路、香堤路、濱湖路等道路，途徑地鐵5號線土橋、水渡河站，順時針繞湖一周往返運行，全程28個站點，線路長度約24公里。該兩條線路運營時間全年為6:30至21:00，平日30分鐘/趟次，節假日將視游客量增加發班頻次。

坐上公交，車窗外綠色生態園、文化島、運動場、游樂園、金沙銀灘等景色漸行漸變，公交站候車廳、座椅已配套建成，距離景點僅一墻之隔，下車步行數十米即可縱享歡樂。而車窗內，全新的新能源車輛帶來舒適平穩的體驗感，應急出口、安全錘、消火栓以及經驗豐富的駕駛員為乘客“保駕護航”。“路線規劃最關鍵、重要的一點就是實現了公交地鐵的‘無縫銜接’，不僅方便星沙市民，讓市區、外地乘客也能便捷地進入景區。”長沙縣交通運輸局相關負責人介紹。

這是長沙縣對松雅湖片區“一點一策”治理，進一步緩解交通擁堵、停車難的又一大舉措。近年來，松雅湖片區景點開發迅猛，游客量逐年增長，景區私家車與停車位供需不平衡的問題日益凸顯。2021年以來，長沙縣交委辦牽頭重點開展松雅湖片區靜態交通管理，相繼在該片區北部、南部新建4個停車場，共計提供710個車位，大幅解決“車位”問題，也緩解了周邊交通擁堵問題。

“靜態交通重在長效管理。根治停車難停車亂，就要讓群眾享受到方便的出行服務，主動選擇公共交通工具出行。”長沙縣交委辦相關負責人表示，松雅湖片區靜態交通管理各項建設工作完成后，將牽頭統籌各部門加強路面執法檢查，保持維護管理周邊主干道交通秩序，徹底消除“停車難停車亂”，讓游客平平安安出行、開開心心回家。