7月8日晚間，長城汽車(9.15 +2.46%,診股)發布最新產銷數據。數據顯示6月長城汽車銷售新車82,036輛，同比增長29.6%，環比增長0.2%;1-6月累計銷售新車395,097輛，同比下滑19.9%。

分品類來看，哈弗品牌上半年實現銷量262216輛，同比下滑25.69%;WEY品牌上半年累計銷量26639輛，同比下滑43.18%;新能源品牌歐拉上半年銷量9436輛;長城皮卡車型上半年累計銷量96806輛。

在皮卡方面，6月長城汽車的皮卡銷售新車26,680輛，同比大漲272.3%，環比增長18.4%。1-6月總銷量達95,854輛，同比增長47.7%，市場占有率近50%。

安信證券指出，國內乘用車行業進入換購周期，電動化智能化高端化疊加新品周期，公司有望實現首換購兩端開花，全球化戰略布局擴容海外市場，皮卡解禁利好政策下，皮卡乘用化高端化電動化趨勢釋放增量。

整體來看，在經歷了前期的調整后，國內車市逐漸走出疫情的影響。乘聯會發布的最新數據顯示，2020年上半年狹義乘用車累計銷量為770.4萬輛，同比下滑22.5%。“從上半年單月銷量數據來看，上半年銷量下滑主要集中在第一季度，受新冠肺炎疫情負面影響較大。”乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，3月份以后，國內車市開始逐步恢復，第二季度車市總體表現趨于回穩。