近期，國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》，提出建設“中國洋浦港”船籍港，實施更加開放的船舶運輸政策。目前進展如何?對此，交通運輸部新聞發言人孫文劍在交通運輸部例行發布會上表示，船舶登記制度就是船舶戶籍管理制度，建立“中國洋浦港”為船籍港的船舶登記制度，是貫徹落實黨中央、國務院支持海南全面深化改革開放的一項重要舉措，是建設海南自由貿易港的重要抓手，是航運界的一件大事。

孫文劍進一步指出，交通運輸部高度重視，積極探索，推動落地主要工作包括三個方面內容：

一是組建船舶登記中心。借鑒國際海運強國經驗，在海南組建專門的船舶登記機構，為海南自由貿易港國際船舶登記制度的落實提供實施機構保障。交通運輸部海事局是該機構的主管機關，按照特別登記程序規定具體為海南自由貿易港國際航行船舶提供海事服務，實現全島通辦，提高海事政務服務效率。

二是制定特別登記程序。放開國際航行船舶登記主體的外資股比限制，逐步放開船舶檢驗業務;探索創新建立準入前船舶技術狀態核查制度;提供24小時不間斷、覆蓋全球得政務服務能力，提供網絡信息化申請渠道實現“不見面辦理”，簡化材料、優化審批環節和時限，實現“當場快捷辦理”;借鑒先進經驗施行“電子化船舶證書”等。

三是探索“臨時登記”“賣據”登記制度。探索建立適合我國境內法律體系的“臨時登記”登記制度，促進進口船舶快速進行船舶所有權登記公示，實現進口船舶在境內快速辦理抵押貸款融資相關業務;研究國際航運普遍適用的“賣據”制度中的登記項目要素，將其適合境內法律體系要求的要素引入海南自由貿易港登記制度中，加快船舶所有權在取得、轉讓和消滅環節的登記公示效率。

特別說明的是，6月4日，中遠海運“興旺”輪成為第一艘以“中國洋浦港”為船籍港注冊的貨輪，標志著海南自由貿易港有關船舶登記政策已經正式落地實施。(記者 喬雪峰)