中國空間站“T”字基本構(gòu)型組裝建造如期完成、首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919正式交付、“中國天眼”發(fā)現(xiàn)首例持續(xù)活躍重復(fù)快速射電暴、中國科學(xué)家首次發(fā)現(xiàn)月球新礦物并命名為“嫦娥石”……
【資料圖】
加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、建設(shè)科技強(qiáng)國，2022年我國科技創(chuàng)新結(jié)出累累碩果。世界知識產(chǎn)權(quán)組織全球創(chuàng)新指數(shù)排名顯示，中國從2012年的第三十四位上升到2022年的第十一位，我國既是國際前沿創(chuàng)新的重要參與者，也是共同解決全球性問題的重要貢獻(xiàn)者。
基礎(chǔ)前沿探索不息
“天眼”觀天、“嫦娥”探月、“夸父”逐日……一年來，我國基礎(chǔ)前沿方向持續(xù)涌現(xiàn)重大創(chuàng)新成果。
被譽(yù)為“中國天眼”的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST），是觀天巨目、國之重器。
科學(xué)家通過“中國天眼”FAST發(fā)現(xiàn)了首例持續(xù)活躍的重復(fù)快速射電暴FRB20190520B，并將其定位于一個(gè)距離我們30億光年的矮星系。這一發(fā)現(xiàn)對于更好理解快速射電暴這一宇宙神秘現(xiàn)象具有重要意義。
該發(fā)現(xiàn)由中國科學(xué)院國家天文臺李菂研究員領(lǐng)導(dǎo)的國際團(tuán)隊(duì)，通過“中國天眼”FAST的“多科學(xué)目標(biāo)同時(shí)巡天”優(yōu)先重大項(xiàng)目完成，相關(guān)成果6月9日在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》發(fā)表。
夕陽余暉中的“中國天眼”全景（無人機(jī)照片，2022年7月21日維護(hù)保養(yǎng)期間拍攝）。新華社記者歐東衢攝
9月9日，國家航天局、國家原子能機(jī)構(gòu)聯(lián)合在京發(fā)布嫦娥五號最新科學(xué)成果，我國科學(xué)家首次發(fā)現(xiàn)月球上的新礦物并命名為“嫦娥石”，該礦物是人類在月球上發(fā)現(xiàn)的第六種新礦物，呈柱狀晶體，存在于月球玄武巖顆粒中。我國也成為世界上第三個(gè)發(fā)現(xiàn)月球上新礦物的國家。
“嫦娥石”真實(shí)顆粒CT掃描三維形態(tài)圖（2022年9月）。新華社發(fā)（中核集團(tuán)核工業(yè)北京地質(zhì)研究院供圖）
不僅是月球探測，在太陽探測領(lǐng)域，我國綜合性太陽探測專用衛(wèi)星“夸父一號”——先進(jìn)天基太陽天文臺（ASO-S）10月9日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，開啟對太陽的探測之旅。
12月13日，“夸父一號”最新一批科學(xué)圖像在京發(fā)布，其中多幅圖像質(zhì)量達(dá)到國際領(lǐng)先水平，驗(yàn)證了其三臺有效載荷的觀測能力和先進(jìn)性。
SDI/LST在2022年11月25日觀測到的爆發(fā)日珥。（中科院紫金山天文臺供圖）
重大成果持續(xù)涌現(xiàn)
航母下水、C919交付、空間站巡天……一年來，重大成果的持續(xù)涌現(xiàn)彰顯我國科技實(shí)力顯著躍升。
2022年6月17日上午，我國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團(tuán)有限公司江南造船廠舉行。我國第三艘航空母艦命名為“中國人民解放軍海軍福建艦”，舷號為“18”。福建艦是我國完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。
6月17日上午，我國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團(tuán)有限公司江南造船廠舉行。圖為下水命名儀式現(xiàn)場。新華社記者李剛攝
2022年11月3日，空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位，標(biāo)志著中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。
11月30日清晨，神舟十五號航天員乘組入駐“天宮”，與神舟十四號航天員乘組相聚中國人的“太空家園”，開啟中國空間站長期有人駐留時(shí)代。
11月3日在北京航天飛行控制中心拍攝的空間站夢天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位的畫面。新華社發(fā)（孫豐曉攝）
作為高端裝備制造業(yè)的代表，國產(chǎn)大飛機(jī)在2022年取得了一系列成績。
2022年12月9日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首家用戶東航，正式接收首架C919飛機(jī)，標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)邁出市場運(yùn)營的“第一步”，也標(biāo)志著中國民航運(yùn)輸市場首次擁有中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī)。
12月26日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919交付東航的全球首架機(jī)的首班驗(yàn)證飛行開啟，從上海虹橋國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場。這標(biāo)志著東航全球首架C919總計(jì)100小時(shí)的驗(yàn)證飛行拉開帷幕，將全面檢驗(yàn)東航C919商業(yè)運(yùn)行各項(xiàng)工作的可靠性，為后續(xù)順利投入商業(yè)載客飛行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
12月26日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海虹橋國際機(jī)場起飛。新華社發(fā)
支撐高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)美好生活
2022年，許許多多的社會民生科技創(chuàng)新成果為美好生活提供了有力保障。
3月25日，我國自主三代核電“華龍一號”示范工程第2臺機(jī)組——中核集團(tuán)福清核電6號機(jī)組正式具備商運(yùn)條件，至此中核集團(tuán)“華龍一號”示范工程全面建成投運(yùn)。
作為我國核電走向世界的“國家名片”，“華龍一號”是當(dāng)前核電市場接受度最高的三代核電機(jī)型之一，是我國核電企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代壓水堆核電創(chuàng)新成果，已成為中國為世界貢獻(xiàn)的三代核電優(yōu)選方案。
福清核電6號機(jī)組（2021年11月9日攝，無人機(jī)照片）。新華社發(fā)
4月28日，國際學(xué)術(shù)期刊《自然·催化》以封面文章形式發(fā)表了一項(xiàng)研究成果。我國科學(xué)家獨(dú)創(chuàng)了一種二氧化碳轉(zhuǎn)化新路徑，通過電催化與生物合成相結(jié)合，成功以二氧化碳和水為原料合成了葡萄糖和脂肪酸，為人工和半人工合成“糧食”提供了新路徑。
通過電化學(xué)耦合生物發(fā)酵實(shí)現(xiàn)將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化為長鏈產(chǎn)品的示意圖。（研究團(tuán)隊(duì)供圖）
展望未來，更多更好的社會民生科技創(chuàng)新成果將為人民健康福祉提供有力保障，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系注入強(qiáng)勁動(dòng)能。（記者胡喆、宋晨、張泉）
責(zé)編：楊金鳳審核：徐曉敬
