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蘭博基尼Jalpa計時8秒四分之一英里汽車制造商競相站在自動駕駛技術的最前沿，吉普甚至將自動駕駛越野。日產也在采取措施實現一個稱職的自主系統。然而，它的最新努力以新的十字路口防撞功能的形式涉及安全性。
日本汽車制造商正在開發的基于LiDAR的高級駕駛輔助技術將添加十字路口防撞功能。據說它能夠從橫向檢測物體的速度、位置和潛在的碰撞風險。
正如日產ProPilot零概念原型車(基于JDM日產Skyline，即美國的英菲尼迪Q50)所展示的那樣，該系統將在檢測到潛在風險時部署制動器，并在情況消除后釋放制動器。
日產旨在減少因駕駛員失誤造成的事故，尤其是在某些車輛繼續行駛而沒有減速以檢查迎面而來的交通的十字路口。
該品牌的ProPilot自主系統中正在開發的LiDAR技術預計將在2020年代中期集成。到目前為止，我們最接近該品牌最新自主進步的是通過日產Ariya中提供的ProPilot2.0。
此外，根據NissanAmbition2030計劃，未來車型應配備自動駕駛系統。到2030年，該計劃將推出27款電動車型，其中包括19款純電動汽車。在美國，日產的第一個目標是到2026年實現40%的銷量實現電動化。
高級副總裁TakaoAsami表示：“這項技術的開發是在公司的長期愿景NissanAmbition2030下進行的。我們有望在2020年代中期開發利用下一代LIDAR技術的防撞技術。”，日產研究與高級工程部負責人。
“我們的努力旨在顯著提高事故避免率，”麻美補充道。
日產正在與與沃爾沃合作的同一家公司Luminar合作開發其LIDAR技術。這家瑞典汽車制造商最近推出了一種有點類似的安全功能，稱為十字路口自動制動功能，即將推出的沃爾沃EX30將提供該功能。
