圖為黑龍江省綏化站即將出發(fā)的貨運集裝箱。

11日凌晨2時55分，編組39節(jié)集裝箱滿載淀粉的X2402次集裝箱班列，在黑龍江省綏化站始發(fā)，僅需22個小時就可以到達鲅魚圈北港口，再經(jīng)海運前往山東、上海、浙江等地，運行時間與之前相比縮短了3天。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司為助力黑龍江省經(jīng)濟發(fā)展，滿足農(nóng)產(chǎn)品運輸需求開發(fā)的“多式聯(lián)運集裝箱”班列貨運新產(chǎn)品。

圖為黑龍江省綏化站即將出發(fā)的貨運集裝箱

著稱。當?shù)靥禺a(chǎn)的玉米、大米、土豆遠銷南方多個省市，年銷量約50萬噸。近年來，隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品運輸逐漸由單純銷售原糧向深加工產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，糧食生產(chǎn)企業(yè)對運輸方式、時效有了更高需求。

今年初，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司為糧食企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效的貨運服務(wù)，與海運、汽運公司合作，開發(fā)“多式聯(lián)運集裝箱精品專線”貨運新產(chǎn)品，采用鐵路、公路、海運、港口聯(lián)合運輸方式，可以一站直達目標城市，減少中間站換裝環(huán)節(jié)，提高運輸效率。集裝箱班列采取每日固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定箱型的客車化模式開行，集港的運到時限由過去的4天縮短至現(xiàn)在的1天。