“五一”假期

已經收官

(相關資料圖)

有人說

這個“五一”假期

看了山和海

也看了人山和人海

據“文旅之聲”消息，2023年“五一”假期，文化和旅游行業復蘇勢頭強勁，全國假日市場平穩有序。經文化和旅游部數據中心測算，全國國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%；實現國內旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66%。

▲圖源：卡樂圖片 寧穎 攝

時隔3年，假期旅游數據終于回到疫情前，擁擠和“人從眾”再次成為主旋律；淄博燒烤、“文博青年”“特種兵式旅游”爆紅；大交通，酒店，自然類景區客滿……久違的煙火氣回來了。

“史上最火五一”有多熱

隨著“五一”假期收官，多家OTA平臺（即線上交易平臺。主要為消費者提供在線訂酒店、機票預定、酒店預訂、旅游金融產品等信息服務）相繼發布“五一”出游報告，積蓄三年的旅游爆發造就 “史上最火五一”。

據去哪兒平臺顯示，今年“五一”，國內熱門城市機票預訂量超過疫情前五成，“五一”前（4月28日）離港旅客量已超過歷年“五一”峰值（2021年4月30日）。熱門出發地為成都、北京、深圳、廣州、上海、重慶、昆明、西安、杭州、海口。2023年“五一”，旅客走得更遠了，平均飛行距離增長至1414.95公里。

數據顯示，“五一”期間出境游機票預訂量已恢復至疫情前（2019年5月1日-5月4日）的45%。泰國曼谷、中國香港、韓國首爾、馬來西亞吉隆坡、中國澳門、新加坡、日本東京、泰國普吉、日本大阪、菲律賓馬尼拉是熱門目的地。飛往泰國、馬來西亞、新加坡的機票平均支付價格，較春節下降四成左右。

從國鐵集團獲悉，5月3日全國鐵路迎客流高峰，預計發送旅客1935萬人次。其中，北京局集團公司預計發送旅客155萬人次，上海局集團公司預計發送旅客360萬人次，廣州局集團公司預計發送旅客276萬人次。

今年“五一”的火車票太難搶，在去哪兒平臺上，同時在線購買火車票人數創歷史新高。“五一”車票放票首日，多條熱門線路幾分鐘內均已售罄，即便又增開列車，也是開售就搶空——哪怕是凌晨發車的夜車。

木鳥民宿發布《2023五一假期民宿消費報告》的顯示，今年“五一”民宿訂單達到2019年“五一”假期訂單的5.17倍，旅游市場強勢復蘇，全面趕超疫情前水平。其中川渝、長三角、珠三角地區民宿訂單仍然火爆，反向錯峰正流行，用戶出游深度及長線出游意愿恢復明顯。

在民宿訂單增幅Top10城市榜單中，淄博、威海、福州分列前三位，“頂流”淄博民宿同比2019年訂單增幅超78倍，在淄博的強勢引流下，原本就是“五一”熱門目的地的青島、威海、煙臺、日照等山東地市民宿訂單增幅均在10倍以上，山東民宿訂單旺上加旺。沿海旅游目的地也迎來預訂高峰，廈門、廣州、秦皇島、大連等地海景民宿訂單增長顯著。

對經濟助推作用如何持續

▲圖源：卡樂圖片 賈瓊 攝

今年“五一”各地旅游消費強勁。北京大學國民經濟研究中心主任蘇劍認為，從這個角度來看，這一消費態勢應該是可以持續的，因為旅游消費本身就是個可選消費，有錢的話就消費一點，沒錢可以不消費。但這次表現這么強勁，意味著老百姓其實消費愿望還是挺強的，消費力也還是有的，只不過是從“五一”的情況來看，對旅游產品的消費來說，最重要的約束條件不是消費購買力和消費愿望，而是假期。“不管是什么消費，首先你得‘有錢有閑’，但現在關鍵是沒有‘閑’”。所以要擴大文旅消費的話，其實要多給老百姓一些休閑的時間，增加一些假期。“但增加假期畢竟不是一時的事，需要經過很多程序。”對于“五一”之后的經濟恢復態勢，蘇劍提到，穩外貿應該成為一個關鍵。

賈康認為，今年“五一”各地消費的表現印證“五一”假期期間經濟上升的特征是比較明顯的，是在繼續一季度的向好趨勢，“但畢竟假期只有五天，過后怎樣穩定這樣的態勢，還要做更多的工作。”賈康表示，“五一”作為中長假，對消費能夠起到一定的助推作用，關鍵還是在這種助推之后，要有更可持續的支撐力。在短期和中長期銜接這方面，制度創新的改革攻堅是特別重要的，也是最有難度的。

關于“五一”后激發消費潛力的舉措，賈康表示：各個地方還在努力，各個行業和不同領域都需要注意抓好有效投資，進而增加就業，增加老百姓收入，并以社保和基本公共服務均等化減少老百姓后顧之憂，降低儲蓄傾向，提高邊際消費傾向，這樣才能持續體現出消費潛力釋放。

（微信公眾號綜合文旅之聲微信公眾號、每日經濟新聞、紅星新聞、上游新聞綜合）

編輯：王芳

審核：田苑淯穎