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格隆匯3月7日丨海豐國際(01308.HK)公布，截至2022年12月31日止年度，集團實現收入41.13億美元，同比增長36.5%；毛利19.79億美元，同比增長50.0%，毛利率由上年同期的43.8%升至48.1%；公司股東應占年內利潤19.44億美元，同比增長67.2%；每股基本盈利為0.73美元，宣派末期股息每股1.60港元。
集團集裝箱航運物流業務賺取的收入由截至2021年12月31日止年度的約29.83億美元增加約37.5%至截至2022年12月31日止年度的約41.02億美元。該增加乃由于來自集裝箱航運及延伸物流業務的(i)集裝箱航運量由2021年的314.21萬個標準箱增加約3.8%至2022年的326.19萬個標準箱；及(ii)平均運費(不包括互換倉位費收入)由2021年的826.9美元╱標準箱增加約33.0%至2022年的1099.6美元╱標準箱的合并影響所致。
集團干散貨及其他業務賺取的收入由截至2021年12月31日止年度的約2920萬美元減少約63.4%至截至2022年12月31日止年度的約1070萬美元。該減少主要由于陸續出售干散貨船舶導致經營天數減少所致。
展望2023年，全球經濟增長總體動力不足，集裝箱船舶運力交付大幅增長，預計行業將面臨嚴峻挑戰。縱觀全球亞洲經濟相對樂觀，國際貨幣基金組織和亞洲開發銀行對亞洲市場2023年的經濟增長預測為4.9%，特別是中國防疫政策調整和經濟總體回升，將給亞洲區貿易增長注入活力。隨著國際海事組織(IMO)對于全球航運業船舶能效指數(EEXI)與碳排放強度指數(CII)認證措施的實施，老齡船舶陸續淘汰，將限制區域內有效運力的增長。公司深耕亞洲市場，優化資產配置和經營效率，有能力把握行業調整帶來的機遇。
