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今日，虹軟科技召開了2022年上半年業績說明會。對于智能手機大盤出貨量對公司業績的影響，虹軟科技董事長、總經理鄧暉在會上對《科創板日報》記者表示，目前宏觀經濟背景復雜，手機用戶購機意愿減弱，手機整體出貨量萎縮，在這種行業大背景下，公司手機業務主要的目標是維持穩定。　　在智能終端業務承壓的同時，虹軟科技的智能駕駛業務實現了翻倍增長。鄧暉指出，隨著各定點項目的推進，智能駕駛前裝業務自今年開始逐步貢獻計件收入。其中，東風嵐圖、長城、吉利領克、上汽乘用車、長安項目部分車型實現量產出貨。此外，搭載了公司車載視覺解決方案的理想L9、哪吒S也已對外發布。

智能終端業務重在維穩不會拓展安防業務

根據半年報，虹軟科技2022年實現營業收入2.62億元，同比下降12.78%；歸母凈利潤5573.01萬元，同比下降35.06%，扣非凈利潤1779.46萬元，同比下降74.26%。其中，移動智能終端視覺解決方案實現營業收入2.29億元，同比下降18.18%。

虹軟科技的智能終端業務一直是公司的主力營收，上半年占據總營業收入比例為87.39%，其下游主要客戶集中于智能手機市場。

鄧暉在業績會上告訴《科創板日報》記者，目前宏觀經濟背景復雜，手機用戶購機意愿減弱，手機整體出貨量萎縮，而公司受市場環境變化與公司原有客戶手機出貨量下滑等因素影響，2022年第二季度手機業務端收入較同期相比有所下降，但在季度環比上保持了平穩的狀態。在這種行業大背景下，公司手機業務主要的目標是維持穩定。

目前，同樣專注于計算機視覺領域的商湯科技、云從科技等，均有涉足智慧城市及安防應用。而虹軟科技則一直聚焦于消費電子行業。

對此，鄧暉表示，公司有多項技術可以用于安防，比如最基本的人臉、人體、行為分析，人臉、手勢識別等，但安防是一個To G的業務，并非公司布局投入的方向。除智能移動終端業務外，公司重點投入還是在智能駕駛上，此外還有AR/VR技術研發及拓展方面。

“我們通過虹軟視覺開放平臺拓展虹軟AI技術可應用領域，但是這些場景比較零碎，公司保持密切關注的態度。”鄧暉說。

智能駕駛前裝業務開始貢獻收入

在上半年智能終端業績承壓的同時，虹軟科技的智能駕駛業務有一定突破。上半年智能駕駛及其他IoT智能設備視覺解決方案，實現營業收入2640.97萬元，同比增加103%。

其中，智能駕駛前裝業務貢獻收入約708萬元。目前其前裝量產定點項目涉及長城、長安、長安新能源、吉利、一汽奔騰、一汽解放、上汽乘用車、合眾、理想、東風嵐圖、本田、東風日產、奇瑞等車廠的多款量產車型。東風嵐圖、長城、吉利領克、上汽乘用車、長安項目部分車型實現量產出貨。此外，搭載了公司車載視覺解決方案的理想L9、哪吒S也已對外發布。

鄧暉表示，隨著各定點項目的推進，智能駕駛前裝業務自今年開始逐步貢獻計件收入。除了提供軟件算法產品、方案，公司還研發了前裝軟硬一體車載視覺解決方案Tahoe(面向艙內)和Westlake(面向艙外)，目前Tahoe項目產品化工作已經完成，正處于推廣階段。

在談及智能駕駛的業務定位時，鄧暉指出，主要為車廠和Tier 1(一級供應商)提供適用于艙內、艙外并可集成、可模塊化的標準解決方案，幫助車廠根據車輛市場定位進行選配與搭載，從而打造出專屬的差異化競爭優勢。

“當客戶提出技術需求后，在最短時間內及時響應，提供低能耗、高效率、硬件平臺適應性廣的解決方案。”鄧暉說。

上半年對外投資超3000萬元

《科創板日報》記者注意到，上半年，虹軟科技頻頻對外加碼投資，分別擬對銳思智芯、芯格微、上海虹宜、歐冶半導體、視海芯圖投資1000萬元、41.70萬美元、 600 萬元、500萬元、850萬元。

對此，鄧暉回應稱，“除與產業鏈中多家公司合作外，也參與產業投資，是為了結合公司核心技術，從硬件、傳感等多個方面，更多地了解、滲透行業，拓寬更多合作機會。”

值得一體的是，虹軟科技在半年報中表示，其追加投資的芯格微已研發形成三款產品，但未能從市場上獲得訂單。2022 年以來，芯格微主要研發人員已陸續離職。

此外，2022年5月，虹軟科技還決定出資5000萬元新設全資子公司虹元科技有限公司。在談及子公司的業務方向，鄧暉僅向《科創板日報》記者表示為技術服務、技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術推廣及計算機軟、硬件銷售等，未能透露更多細節。