中新網(wǎng)上海5月21日電 (記者 陳靜)在21日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會上，申通地鐵集團副總裁邵偉中介紹，22日開始，上海軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線將恢復運營，運營時段均為早上7時到晚上20時，行車間隔約為20分鐘。

久事公交集團副總經(jīng)理陸海衛(wèi)表示，22日起，上海優(yōu)先恢復273條線路運營，其中久事公交恢復111條跨區(qū)公交線路的營運，重點連接部分機場、火車站、軌交地鐵和中心城區(qū)三甲醫(yī)院等。其中連接機場、火車站的始發(fā)線路有13條，虹橋樞紐線路班次間隔不大于90分鐘、其他線路班次間隔不大于60分鐘；與軌道交通配套線路有14條，班次間隔不大于30分鐘，末班車晚于銜接站點15分鐘；途經(jīng)醫(yī)院的線路有84條，班次間隔不大于40分鐘。他說，久事集團下屬久事公交將分階段，有序、安全、穩(wěn)妥地推進城市地面公交系統(tǒng)的恢復。

據(jù)邵偉中介紹，近期，上海地鐵正在從系統(tǒng)調試、現(xiàn)場環(huán)境消殺、場所碼設置、人員返崗培訓和應急預案五個方面，積極做好恢復運營準備工作。從5月中旬開始，上海地鐵已經(jīng)分階段組織全網(wǎng)絡進行跑車驗證和壓力測試，磨合、驗證關鍵設備狀態(tài)，對封閉管理條件下的運維人員進行生產演練，保障各系統(tǒng)工況穩(wěn)定，具備隨時恢復運營能力。目前，首批即將恢復運營的4條線路已經(jīng)完成壓力測試，其他線路將繼續(xù)深化系統(tǒng)調試。

按上海交通行業(yè)環(huán)境清潔消毒的有關要求，在4月底以前，上海地鐵已經(jīng)完成全網(wǎng)絡505座車站、30座基地、8個控制中心以及所有列車、車站空調濾網(wǎng)的消毒。目前，正在按照規(guī)范要求，對列車和車站進行日常預防性消毒。

按照“一站一碼”的原則，上海地鐵在全網(wǎng)部署了“場所碼”。為方便乘客掃碼，工作人員在站外出入口、站內通道、安檢點、服務中心、自動售票機等醒目位置張貼場所碼。目前已經(jīng)張貼了7000多張場所碼，總計將張貼1.2萬多張。

據(jù)了解，上海地鐵已經(jīng)制定疫情應急處置預案，加強屬地對接，落實應急保障。如發(fā)生多人次涉疫或周邊地區(qū)疫情嚴重(列為中高風險地區(qū)等)，將實施封站跳停、縮線運營等措施；在車站設置有臨時隔離區(qū)，配置被隔離人員穿戴的防護服、N95/KN95口罩等用品，滿足人員單獨隔離所需；如果發(fā)生乘客涉疫事件時，將配合屬地防控部門做好信息登記、閉環(huán)轉運、環(huán)境消殺等應急處置工作。

陸海衛(wèi)介紹，在本月22日恢復營運前，久事公交集團對111條線路的起訖站和所有營運車輛的車廂、空調進行了一次全面系統(tǒng)的消毒。司乘人員須每天開展兩次抗原、一次核酸，即“2+1”健康檢測要求；每營運一圈進行一次體溫測量；執(zhí)勤時規(guī)范佩戴N95口罩和防護手套。

據(jù)悉，公交營運車輛須執(zhí)行“一程一消毒”工作，營運中保持持續(xù)通風；起訖站調度室、站臺和候車廊須執(zhí)行每4小時一次消毒工作，規(guī)范張貼場所碼和各類防疫宣傳海報。

民眾乘坐地鐵隨申碼應為綠碼和有48小時內核酸檢測陰性證明，體溫也需正常(＜37.3℃)。同時，上海地鐵實施進站“場所碼”掃碼通行。“場所碼”的掃碼流程，遵循“站外掃碼、站內核驗、綠碼進站”的原則。老年人、視障人群等確因特殊情況無法掃描“場所碼”的，可持保通卡或經(jīng)身份關聯(lián)的交通卡，或者48小時內的核酸檢測陰性證明(可紙質)乘車。后續(xù)，上海地鐵將根據(jù)本市疫情防控形勢，適時調整運力，或增加恢復運營線路，并及時對外發(fā)布。

據(jù)了解，久事公交集團除了在所有終點站和車廂內張貼“場所碼”以外，還在營運線路中途站的55寸屏、墨水屏上張貼了“場所碼”，方便民眾提早掃碼乘車，并通過車廂語音播報系統(tǒng)做好防疫的相關告知工作。

據(jù)悉，奉賢區(qū)已先行恢復包含BRT在內9條公交線路，滿足民眾就醫(yī)配藥等出行需求，累計乘客近萬人次。22日，該區(qū)還將恢復68條公交線路。奉賢區(qū)副區(qū)長張娣芳介紹，開放公交，每部車都配備了一名防疫專員，司乘人員集中管理，乘客規(guī)范佩戴口罩，嚴格測溫、掃碼以后上車。