擱十年前，合資品牌在SUV領域那真是“獨一檔”的存在，在整個市場“呼風喚雨”，國產品牌只能夠在夾縫里求生存，就連新車上市時喊的口號都是對標合資“XX”車型。可如今風水輪流轉，國產SUV“內卷”成為了當今市場的主流，合資品牌正在逐漸“靠邊站”了。

造成這種現象的原因我認為有兩點：一是合資品牌自己“作死”，這幾年簡配、閹割動力等負面新聞不絕于耳，對新能源的忽視也讓其落了下風；再一個，也是最主要的原因就是國產品牌進步飛快，在產品力上對合資品牌進行了壓制。不信的話，你就看看哈弗二代大狗這款車。

前不久，哈弗二代大狗正式上市，擁有燃油、PHEV兩種動力規格、三套動力總成，其中1.5T渦輪增壓發動機最大功率為135kW、最大扭矩為275N·m；2.0T渦輪增壓發動機最大功率175kW、最大扭矩385N·m；1.5T+2擋DHT的PHEV動力總成則是達到了驚人的最大功率240kW、最大扭矩530N·m。這樣的數據放到途觀、CRV、RAV4、奇駿等合資SUV里，有誰可堪敵手？

在使用范圍上，哈弗二代大狗也比那些合資品牌SUV要強得多。像途觀、CRV這些車型，可以說是將精力完全放在“城市化”的路線上了，越野性能都被大幅的“閹割”。雖然車輛的舒適性、運動性有了提升，但通過性不行的SUV還能叫SUV嗎？

反觀哈弗二代大狗呢，主打“輕越野”，憑借接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間隙200mm這些媲美硬派SUV的硬核參數，讓它能在“城市”和“戶外”之間自由切換，恰好契合了如今熱門的“自駕”、“露營”的生活方式。

而在配置這塊，那更是國產車的強項，哈弗二代大狗在這方面也當然沒有讓人失望。除了智能語音、自動駕駛、全景影像這些智能化配置外，PHEV車型還具備了220V對外放電功能，這對于那些戶外玩家來說絕對是可以大幅度提升幸福感的配置。

更重要的是，產品力如此強大的哈弗二代大狗售價才多少呢？燃油車型13.58萬元至15.68萬元，PHEV車型16.28萬元至17.58萬元，隨便拿出一款車型都有資格跟合資SUV搶市場。所以，市面上有了這樣的國產SUV存在，聰明人誰還去買合資品牌SUV啊！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。