作者 | 李丹

(資料圖片)

編輯 | 陳芳

雖然共享充電寶被頻繁詬病“漲價(jià)”“越來越貴”，但身后的企業(yè)卻一直深陷虧損的泥潭。

近日，怪獸充電發(fā)布的最新財(cái)報(bào)引發(fā)關(guān)注，2022Q3繼續(xù)虧損，錄得凈虧損9575萬元。這意味著，這個(gè)頭頂“共享充電寶第一股”之稱，且是業(yè)內(nèi)唯一登陸資本市場的企業(yè)，已經(jīng)連續(xù)五季度虧損。總的算下來，15個(gè)月里，怪獸充電總共虧損了將近5.25億元。

共享充電寶是2017年前后伴隨“電量焦慮”而興，后把踩空共享單車風(fēng)口的眾資本“收入囊中”。2019年，各企業(yè)先后表明“始于共享充電寶，但不止于共享充電寶”的決心，意圖“一次渠道，多次售賣”，掘金新零售賽道。

然而，時(shí)至今日，礙于行業(yè)本身壁壘不高，在核心點(diǎn)位稀缺的情況下，無奈演變成了一場競相抬價(jià)，繼而透支利潤的點(diǎn)位爭奪戰(zhàn)，共享充電寶企業(yè)究竟虧在了哪？

4年漲價(jià)8倍

共享充電寶引發(fā)的爭論從未平息過。

早年間，資本和創(chuàng)業(yè)者爭論的是，基于消費(fèi)者“電量焦慮”且默認(rèn)“手機(jī)電池技術(shù)短期不會(huì)有突破”的共享充電寶，是否是偽需求。近些年，消費(fèi)者吐槽不斷的則是，到底誰給了共享充電寶不斷漲價(jià)的底氣。

消費(fèi)者林麗婷自稱“用電大戶”，手機(jī)經(jīng)常被用沒電，她依稀記得，剛用共享充電寶那會(huì)兒，大概0.5元/小時(shí)，價(jià)格還能接受，因此“每次租用，盡量把電充滿再還”。2021年前后，她開始注意“30分鐘”“60分鐘”這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)，通常還差兩三分鐘就往機(jī)柜方向走，決不超時(shí)1秒。

林麗婷變得分秒必爭，原因很簡單，共享充電寶漲到了她覺得“不值當(dāng)”的價(jià)位，大多數(shù)時(shí)候3～4元/小時(shí)，甚至有些機(jī)柜超過60分鐘按兩小時(shí)收費(fèi)。

林麗婷向市界算了筆賬，過去半年，她至少花100元向美團(tuán)、怪獸充電等平臺(tái)買過“高價(jià)電”，有“充電2小時(shí)54分鐘扣費(fèi)15元”的，也有“充電44分鐘付款4元”的。不久前，林麗婷直接趁“雙11”花115元入手了一款5000毫安的充電寶，“以后再也不用高價(jià)買電了”。

消費(fèi)者馮倩則告訴市界，在她看來，共享充電寶不只是單純的貴，而是“又累贅又貴”。一次，馮倩和朋友在商場吃飯、看完電影，離開后才想起共享充電寶還在兜里揣著，那會(huì)兒已是凌晨。

緊接著，她先是花一小時(shí)找到同品牌的柜機(jī)，又捯飭十幾分鐘給機(jī)柜插上電，才終于把共享充電寶給還了。一番折騰下來，馮倩的手機(jī)顯示扣費(fèi)24元，而她躺在寢室的用了三年的充電寶，當(dāng)初也不過才59元。

（圖源/視覺中國）

自2017年獲資本蜂擁入局，2018年頻繁卡點(diǎn)擴(kuò)張以來，共享充電寶近些年“貴”得有目共睹。

2019年左右，“共享充電寶漲價(jià)”相關(guān)新聞已經(jīng)開始見諸報(bào)端。報(bào)道里提及，部分熱門點(diǎn)位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)到了5元/小時(shí)。彼時(shí)，由于漲價(jià)并非常態(tài)，也就沒有引起大規(guī)模討論。

到了2021年，隨著“共享充電寶又集體漲價(jià)了”“景區(qū)充電寶1小時(shí)10元”“共享充電寶每小時(shí)從1元漲至4元”等話題先后登上微博熱搜榜，共享充電寶便開始頻繁因?yàn)闈q價(jià)被置于鎂光燈下。

相關(guān)話題下，有消費(fèi)者表示商圈和醫(yī)院等場所已經(jīng)到了4元/小時(shí)，酒吧夜店收費(fèi)高達(dá)10元/小時(shí)，也有消費(fèi)者稱自己因?yàn)闆]及時(shí)歸還共享充電寶，一天花了99元，相當(dāng)于買了個(gè)充電寶。

但其實(shí)共享充電寶的用電并不貴，此前就有商戶透露，一臺(tái)6口充電寶機(jī)器的功率為120W，商業(yè)用電一度收費(fèi)1.2元，按照“功率×用電時(shí)間×用電單價(jià)×千瓦時(shí)”的計(jì)算方法可得，一臺(tái)機(jī)器每天的耗電量不到4元。再對(duì)比其4元/小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，妥妥的暴利生意。

面對(duì)消費(fèi)者質(zhì)疑，有企業(yè)曾用“缺錢”來回應(yīng)，表示搶占市場需要花錢補(bǔ)貼。也有業(yè)內(nèi)人士分析，企業(yè)上市在即是漲價(jià)的重要推手，“經(jīng)過一輪跑馬圈地后，相關(guān)運(yùn)營企業(yè)需要通過提升價(jià)格來獲取好的收益和回報(bào)”。

不久后，國家市場監(jiān)督管理總局出面干預(yù)，2021年8月，各品牌的租借平均價(jià)格被控制在了2.2～3.3元/小時(shí)，標(biāo)價(jià)在每小時(shí)3元及以下的機(jī)柜占比69%～96%。

誰曾想，一年時(shí)間不到，各共享充電寶企業(yè)的“漲價(jià)DNA又動(dòng)了”。有媒體統(tǒng)計(jì)，2022年以來，各大平臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)到了4元/小時(shí)，較之最初的0.5元/小時(shí)足足翻了8倍。2022年10月31日，一則“網(wǎng)曝共享充電寶1小時(shí)扣費(fèi)99元”的熱搜詞條又再次將輿論槍口對(duì)準(zhǔn)了共享充電寶。

15個(gè)月虧掉5.25億

4年漲價(jià)8倍的生意，卻沒有換來身后企業(yè)的亮眼業(yè)績。相反，連連虧損卻成了常態(tài)。

盡管被質(zhì)疑“偽需求”，甚至被大佬斷言“做不起來”，但以2018年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，共享充電寶還是一度盈利的。

當(dāng)年，行業(yè)在經(jīng)歷資本清洗、一輪洗牌過后，基本形成了以街電、小電、來電和怪獸充電為主的“三電一獸”格局。緊接著，已完成4輪融資的小電宣布盈利。次年，怪獸充電宣布實(shí)現(xiàn)盈利，隨即又完成兩輪融資。

（圖源/視覺中國）

2021年4月，怪獸充電在納斯達(dá)克掛牌上市，成為“共享充電寶第一股”。招股書顯示，其2019年和2020年的凈利潤分別為2.066億元和1.126億元。上市當(dāng)天，怪獸充電創(chuàng)始人蔡光淵形容共享充電行業(yè)為“千億賽道”，稱行業(yè)還存在很多空白點(diǎn)待探索。

誰曾想，怪獸充電甫一上市，業(yè)績便來了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎。

2021年11月底，怪獸充電公布當(dāng)年三季報(bào)，凈虧損7944萬元。隨后，便持續(xù)錄得虧損：2021年Q4虧損6848萬元，2022年Q1虧損9641萬元，2022年Q2虧損1.845億元，2022年Q3虧損9575萬元。

總的算下來，15個(gè)月里，怪獸充電總共虧損了將近5.25億元。

作為賽道里唯一登陸資本市場的玩家，怪獸充電的經(jīng)營數(shù)據(jù)是外界窺見行業(yè)發(fā)展的一個(gè)窗口。考慮到怪獸充電有小米系資本和供應(yīng)鏈加持，且在全國布局的點(diǎn)位數(shù)居于行業(yè)前二，其虧損也被不少人解讀為“代表了行業(yè)的經(jīng)營困境”。

從某種程度上看，事實(shí)也的確如此。2021年4月，小電科技曾從創(chuàng)業(yè)板改道港交所謀求上市。招股書顯示，2018年至2020年，其凈利潤分別為-0.36億元、1.37億元以及-1.04億元，以虧損為主。

此后，盡管小電科技沒有更新數(shù)據(jù)，招股書也顯示失效，但2022年年初的裁員傳聞，還是被外界解讀為在“減輕資金壓力，提升盈利可能性”。

與此同時(shí)，“三電一獸”的另外兩個(gè)主角 —— 街電和來電，日子也不太順利。2021年，街電和同為共享充電寶賽道的搜電合并，成立新公司竹芒科技。自合并后，街電逐漸被邊緣化，竹芒科技則忙于副業(yè)，推出口罩機(jī)、體溫檢測儀等，試圖打造第二增長曲線。

來電科技則是被國有化后，內(nèi)外交困，僅2022年便多次被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的總金額超9000萬元。

究竟虧哪兒了？

從先后宣布盈利到集體陷入經(jīng)營困境，共享充電寶到底為啥虧錢？對(duì)于外界的這一疑慮，公司老板們默契地選擇了“歸咎于疫情影響”。

怪獸充電董事長蔡光淵多次在財(cái)報(bào)發(fā)布后表示，疫情使得消費(fèi)者旅行受限，辦公場所和設(shè)施臨時(shí)關(guān)閉，最終導(dǎo)致公司GMV下滑。小電科技也曾在招股書中表示，受疫情影響，公司每日平均訂單量大幅下降。

疫情導(dǎo)致線下客流減少，的確會(huì)對(duì)依靠線下消費(fèi)場景的共享充電寶影響頗大。但歸根結(jié)底，這只是行業(yè)虧損的加速器，而非根源。

一個(gè)細(xì)節(jié)是，小電科技雖然在招股書中屢次提及疫情的負(fù)面影響，但同時(shí)也表示，公司在采取一系列補(bǔ)救措施之后，訂單量水平已經(jīng)恢復(fù)到了“過往業(yè)績記錄期間的高位”。2018年至2020年，其營收也不斷增長，分別為4.23億、16.36億和19.11億元。

（圖源：小電科技微信公眾號(hào)）

怪獸充電同樣如此，其2019年至2021年的營收分別為20.22億、28.09億和35.85億元，且線下“移動(dòng)設(shè)備充電業(yè)務(wù)”的營收占比始終處于高位，分別為95%、96.5%和96.37%。

考慮到共享充電寶業(yè)務(wù)本身是高毛利生意，毛利普遍在80%上下浮動(dòng)，“怪獸充電們”的增收不增利，甚至是持續(xù)虧損，或許得從費(fèi)用方面找原因了。

在行業(yè)熱議“共享充電寶是真風(fēng)口還是偽需求”的2017年，《騰訊創(chuàng)業(yè)》曾連發(fā)4篇系列報(bào)道，測算出充電寶“僅通過租金收入，4個(gè)月便可回本，成本利潤率最高可達(dá)85%”。投資人朱嘯虎也曾表示，共享充電寶主要是有成本優(yōu)勢(shì)，“基本兩三個(gè)月就可以回本”。

雖說彼時(shí)各方聲音都稱共享充電寶盈利模式清晰，關(guān)鍵在于迅速鋪開業(yè)務(wù)、形成消費(fèi)者習(xí)慣，但幾乎所有測算都默認(rèn)了一個(gè)前提，即進(jìn)入商場的租金成本非常低，甚至有些商場和商家會(huì)免費(fèi)讓進(jìn)入。

也就是這被大多數(shù)人忽略的“渠道的價(jià)值”，成了日后吞噬各共享充電寶企業(yè)利潤的根源。

從某種程度上看，共享充電寶行業(yè)做的是一門地推生意，對(duì)象是掌握人流量的場所，如飯店、酒店、ktv等。對(duì)于這類場所或商家而言，選擇權(quán)和議價(jià)權(quán)永遠(yuǎn)掌握在自己手里，共享充電寶企業(yè)要想分杯羹，得“競價(jià)”入場，價(jià)高者得。

為了搶占好的點(diǎn)位，各家共享充電寶企業(yè)不僅需要高價(jià)供養(yǎng)龐大的業(yè)務(wù)拓展團(tuán)隊(duì)，就連支付給商家的入場費(fèi)和分成費(fèi)也日益水漲船高。

小電科技曾在招股書中披露，業(yè)務(wù)拓展人員有4919人，占比82%，對(duì)應(yīng)的“雇員福利開支”就達(dá)到了3.68億元。與此同時(shí)，2018年至2020年，公司支付給商家的分成費(fèi)用分別為1.00億元、5.74億元和7.10億元，進(jìn)場費(fèi)分別為0.04億元、1.41億元和3.03億元，均呈現(xiàn)迅速攀升的態(tài)勢(shì)。

怪獸充電的處境也大差不差。東方證券研究所曾在報(bào)告中指出，怪獸充電的營銷費(fèi)用主要用于商家激勵(lì)、地推人員薪酬、代理商傭金三個(gè)方面。其中，怪獸充電支付給商家的入場費(fèi)和傭金約為50%到70%，支付給代理商的傭金更高，為75%到90%。

2021年9月，還傳出過小電、街電、怪獸充電等多家企業(yè)“爭搶”環(huán)球影城入駐資格的新聞，最終，怪獸充電以700萬元的入場費(fèi)成功將環(huán)球影城拿下。

對(duì)應(yīng)到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上，2021年Q3，也就是怪獸充電由盈轉(zhuǎn)虧的當(dāng)期，其銷售和營銷費(fèi)用就達(dá)到了8.14億元，較上年同期增加23.8%。根據(jù)剛剛披露的2022年Q3數(shù)據(jù)，怪獸充電的銷售和營銷費(fèi)用占總收入的比例達(dá)到了92%。

換句話說，一眾共享充電寶企業(yè)更像是“打工人”，終日辛苦拓業(yè)務(wù)掙錢，但到頭來，收入的絕大多數(shù)進(jìn)了“房東”口袋。從目前來看，這種“替房東打工”的趨勢(shì)一直沒有根本改善。

中場還是終點(diǎn)？

時(shí)間倒撥回2017年。當(dāng)年，共享充電寶企業(yè)乘資本東風(fēng)而起，40天內(nèi)就發(fā)生了11筆融資，35家機(jī)構(gòu)共同投出了12個(gè)億。甚至于，共享充電寶被冠之以“to VC”的名頭。

資本不是瘋子。彼時(shí)的普遍觀點(diǎn)是，機(jī)構(gòu)之所以追捧共享充電，很大程度上是“有模式可參考”。這里的參考模式，指的是共享單車。紅點(diǎn)中國合伙人張涵解釋稱，“當(dāng)一個(gè)新項(xiàng)目有對(duì)標(biāo)模型的時(shí)候，資方對(duì)項(xiàng)目的理解和調(diào)整都會(huì)更快、更容易”。

而對(duì)于行業(yè)玩家而言，大家也面臨幾重賭注：手機(jī)電池技術(shù)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有重大突破、消費(fèi)者出門不帶充電寶的使用習(xí)慣可以被養(yǎng)成，且企業(yè)無需為小場景支付場租費(fèi)。

從目前來看，“無需為小場景付費(fèi)”的賭局幾乎以失敗告終，手機(jī)快充技術(shù)的發(fā)展也在逐漸動(dòng)搖賭注的前兩條。對(duì)于各家共享充電寶企業(yè)而言，唯一確定的，是已經(jīng)卡位的數(shù)以十萬計(jì)的點(diǎn)位，這是行業(yè)經(jīng)過資本清洗、行業(yè)洗牌后的“中場”結(jié)局。

根據(jù)《2022年中國共享充電寶行業(yè)市場研究報(bào)告》顯示，截至2022H1，由街電和搜電合并而來的竹芒科技共布局了超過167萬個(gè)點(diǎn)位，小電科技的點(diǎn)位數(shù)超過50萬個(gè)。怪獸充電2022年Q3財(cái)報(bào)則顯示，其點(diǎn)位數(shù)已經(jīng)達(dá)到了95.6萬個(gè)。

而這些確定的數(shù)以十萬計(jì)的點(diǎn)位，則承擔(dān)了各家企業(yè)布局新業(yè)務(wù)，尋找新增長點(diǎn)的重任。

事實(shí)上，盡管都是入局共享充電寶賽道，但企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)各異，或者說都是“始于共享充電寶，但不止于共享充電寶”。早年間，上海某共享充電平臺(tái)聯(lián)合創(chuàng)始人在接受媒體采訪時(shí)就表示，其初衷主要是為旗下的游戲公司導(dǎo)流。

2020年初，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)重新發(fā)力共享充電寶業(yè)務(wù)，甚至開出了“商家不需要任何費(fèi)用，即可免費(fèi)接入”的條件。彼時(shí)，美團(tuán)內(nèi)部人士對(duì)外說，美團(tuán)做充電寶，掙錢不是主要目的，主要是想“把美團(tuán)的線上流量帶到線下，提升APP日活和品牌影響力”。

甚至于，近些年疲于點(diǎn)位之爭的“三電一獸”（后隨著搜電和街電合作，形成“小竹獸”格局）也一直在盤算著如何將點(diǎn)位轉(zhuǎn)換成資源，對(duì)已經(jīng)鋪設(shè)的渠道進(jìn)行二次開發(fā)。

2019年8月，曾發(fā)生過多家共享充電寶品牌入局電子煙，爭奪線下渠道“第一波紅利”的局面。彼時(shí)，小電科技率先生產(chǎn)并小范圍投放過一款名為iCool小爽的自動(dòng)售煙機(jī)設(shè)備，意圖“一套人馬維護(hù)兩個(gè)業(yè)務(wù)”，提高公司收入和用戶活躍度。

同年，某共享充電寶頭部品牌的融資計(jì)劃書流傳出來，該計(jì)劃書多次提及新零售，稱正在試圖“搭建以共享充電寶為核心的下沉渠道，然后進(jìn)行其他品類的渠道復(fù)用，如禮品機(jī)、智能零售柜等等”。

也是在這一年，街電COO何順表示，希望將共享充電寶作為一個(gè)線下入口，以此為基點(diǎn)去做電商、提供商家端的服務(wù)等，“這些才是未來真正能夠帶來豐厚回報(bào)的業(yè)務(wù)”。

（圖源：街電科技微信公眾號(hào)）

看起來，各家共享充電寶企業(yè)從一開始就打定了“一次渠道，多次售賣”的主意，但礙于行業(yè)本身壁壘不高，在核心點(diǎn)位稀缺的情況下，無奈演變成了一場競相抬價(jià)，繼而透支利潤的點(diǎn)位爭奪戰(zhàn)。

與此同時(shí)，一眾企業(yè)也在盡力利用已有資源變現(xiàn)，如竹芒科技開拓電單車共享充電樁、智能零售貨柜等新業(yè)務(wù)，怪獸充電通過私域流量孵化白酒品牌，小電在招股書中透露要進(jìn)軍短視頻領(lǐng)域。

有業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于各家企業(yè)而言，為今之計(jì)只剩下“熬”，待競爭對(duì)手倒下，才能“剩者為王”。或許，只有等到那時(shí)候，其“一次渠道，多次售賣”的構(gòu)想才能毫無保留地付諸實(shí)踐。

（文中林麗婷和馮倩為化名）