上海首出新規(guī)嚴罰“車輛噪音擾民”

噪音超80分貝機動車限行 有車主追求“大聲音”非法改裝 部分路段居民屢受噪音困擾

12月2日，上海首例機動車噪音污染違法被查獲，一輛改裝的雅馬哈摩托車因噪音高達117分貝被警方查處。此前，上海市發(fā)布全國首個機動車噪音污染治理辦法。

北京青年報記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，不少車主為追求發(fā)動機聲音，會刻意改裝排氣管以增大音量。上海市民曾多次舉報機動車噪音問題，非法改裝摩托車還曾因飆車發(fā)生事故。專家表示，長期暴露在高噪音環(huán)境中可能會造成耳聾。

上海車輛超80分貝限行

近日交警開出首張罰單

近日，上海發(fā)布《關于進一步加強機動車噪音污染治理工作的通告》，12月1日起，上海全天禁止噪音超過80分貝的九座以下客車在本市道路(高速公路除外)行駛;每天21時至次日7時禁止噪音超過80分貝的摩托車在本市道路行駛。駕駛超過噪音分貝機動車在道路通行的，由公安機關根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等規(guī)定，處200元罰款，記3分。擅自加裝渦輪，改動排氣管及消音裝置等的，由公安機關根據(jù)《機動車登記規(guī)定》有關規(guī)定，處500元罰款，并責令恢復機動車原狀。市民可通過相關方式投訴機動車噪音污染。

12月2日，新規(guī)實施后第二天，一輛改裝雅馬哈摩托車的車主因噪音污染成為新規(guī)實施后首例被處罰對象，噪音高達117分貝。

上海市政府辦公室消息，12月1日凌晨，徐家匯路沿街住戶舉報：當日凌晨5時許，聽到震耳欲聾的摩托車引擎轟鳴聲，巨大噪音嚴重影響了家人雙休日的正常睡眠休息。

接舉報后，上海市公安局交警總隊機動車支隊迅速組織力量開展核查工作，確認涉事車輛為一輛大排量的非法改裝二輪摩托車，鎖定駕駛人姜某。

12月2日中午，民警在嫌疑人姜某居住地博山路某弄找到他，并在浦東南路3629號MOTO CLUB摩托車美容店查獲涉事車輛——一懸掛浙DXP203牌照的藍色雅馬哈摩托車，駕駛人聲稱行駛證丟失，經(jīng)核查該號牌無信息，機動支隊民警現(xiàn)場認定牌照涉嫌偽造。

經(jīng)現(xiàn)場檢查，該車噪音已高達117分貝。民警依法對姜某現(xiàn)場開具違反禁令標志處罰決定書及機動車改裝的違法行為通知書，合并罰款700元，記3分，該案也成為上海12月1日新規(guī)實施后查獲的首例機動車噪音污染案例。

調(diào)查

為了追求“大聲音”

不少摩托改裝排氣

據(jù)媒體報道，上海市新規(guī)出臺后，執(zhí)法重點還是在查處非法改裝車輛上，一般未經(jīng)過改裝且使用普通模式的跑車，是不會超過80分貝限定值的。

上海一摩托車車友會會員告訴北青報記者，一般未改過的摩托車聲音并不大，坐在家里是不會注意到的，但是改過的排氣肯定會比較吵。據(jù)他介紹，即使改裝過排氣的摩托車也都裝有消音器，但有人為了追求發(fā)動機聲音，會專門拆掉消音器，這種車輛噪音就比較大。

這位會員表示，新規(guī)出臺后，對他們摩托車友圈影響很大，受新規(guī)影響，很多車都很難再上路。

一名汽車改裝店主告訴北青報記者，無論是汽車還是摩托車，改裝排氣管一是為了提升車輛性能，二就是為了追求聲浪，也就是我們常說的“炸街”。

上海一改裝車店店主表示，很多人玩車是追求駕駛感覺，更改排氣后，他們會感覺發(fā)動機聲音更好聽，更有駕駛快感。他告訴記者，新規(guī)出臺后對這些改裝車主影響還是很大，上海市區(qū)無法進入，只能選擇尚未施行新規(guī)的嘉定、青浦等上海外環(huán)地區(qū)行駛。

亂象

改裝摩托車飆車噪音大

道路附近居民多次投訴

據(jù)媒體報道，道路噪音污染一直是市民投訴的熱點問題之一。近一年時間內(nèi)，上海市民熱線12345接到該類問題的投訴內(nèi)容多達11178條。其中，不少內(nèi)容是針對夜間飆車進行投訴的。

上述車友會會員告訴記者，據(jù)他了解，上海玩摩托車的人一般集中在新天地和龍騰大道。

北青報記者搜索后發(fā)現(xiàn)，龍騰大道附近曾因摩托車飆車引發(fā)事故。當?shù)孛襟w報道，徐匯濱江附近一到深夜，經(jīng)常聚集大量滬c、外牌、非法改裝及無證無照的摩托車在此非法行駛，其制造的馬達轟鳴聲嚴重影響周邊居民正常生活，并且存在極大安全隱患。

記者以購房者身份咨詢了龍騰大道附近一家房產(chǎn)中介，工作人員表示，龍騰大道附近確實有摩托車隊在此行駛，臨街房屋噪音比較大。

對此，上海交警也曾多次在徐匯濱江龍騰大道沿線對無牌、無證、非法改裝的二輪摩托車開展突擊整治行動。

專家

80分貝可致噪音性耳聾

一定時間內(nèi)嚴重損傷聽力

根據(jù)中國現(xiàn)行《國家標準聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)，城市中的道路交通干線道路兩側區(qū)域，白天噪音不得超過70分貝，夜間則不能超過55分貝。

首都醫(yī)科大學附屬北京中醫(yī)醫(yī)院耳鼻喉科主任醫(yī)師劉樹春告訴北青報記者，人的正常聽力是在25分貝以下，聽力損傷在61-80分貝在醫(yī)學上已經(jīng)稱為重度耳聾，聽力損傷在81分貝以上就屬于極重度耳聾。

劉樹春表示，80分貝已經(jīng)屬于高噪音，如果一個人在一定時間內(nèi)暴露在80分貝的噪音環(huán)境中，會造成耳神經(jīng)受損，出現(xiàn)噪音性耳聾，而這種耳聾是不可逆的。

劉樹春介紹，多年前，一些擋車工人會出現(xiàn)耳聾的情況，而他們平常的工作環(huán)境一般在50分貝左右，因此，如果一個人暴露在80分貝的噪音環(huán)境中，對聽力會有嚴重損傷。此外，劉樹春介紹，長期暴露在噪音中，除聽力受損外，身心方面也會受到影響，危害身體健康。