在公布令人意外的二季度盈利后，特斯拉(Telsa Inc.)計(jì)劃本周在資產(chǎn)支持債券市場(chǎng)上融資7.7953億美元，與其汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)掛鉤。這是特斯拉疫情期間首次發(fā)行資產(chǎn)支持債券，也是特斯拉今年以來(lái)首次發(fā)行這類(lèi)債券。

特斯拉將向投資者發(fā)行共八類(lèi)債券，最長(zhǎng)到期時(shí)間是 2.7 年，它們大多都獲得了評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪投資者服務(wù)(Moody’s Investors Service)最高的3A評(píng)級(jí)。

穆迪稱(chēng)，特斯拉此次債券交易的抵押品中有一半是Model S 轎車(chē)和 Model X SUV 的租約，其余抵押品為相對(duì)便宜的 Model 3 租約。

這是特斯拉在全球新冠病毒大流行期間首次發(fā)行資產(chǎn)支持債券，也是今年來(lái)首次。該公司在2019年和2018年曾以類(lèi)似的方式籌集過(guò)資金，2018年曾發(fā)過(guò)2次資產(chǎn)支持債券。2018年2月，特斯拉發(fā)行了第一批汽車(chē)租賃抵押債券，融資5.46億美元。

在定價(jià)方面，發(fā)行量最大的 1.1 年期 3A 級(jí)特斯拉債券和無(wú)風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)債券(如美國(guó)國(guó)債)的信用利差為大約 50 至 55 個(gè)基點(diǎn)。特斯拉債券目前的信用利差高于上周一般 3 年期汽車(chē)租賃債券約 40 個(gè)基點(diǎn)的利差。

特斯拉債券的需求可能會(huì)受到兩個(gè)事實(shí)的提振。

在上次重大危機(jī)中，令放貸機(jī)構(gòu)感到意外的是，美國(guó)消費(fèi)者優(yōu)先償還了汽車(chē)貸款，而不是房貸，這使得汽車(chē)租賃協(xié)議支持的債券幾乎沒(méi)有出現(xiàn)信用問(wèn)題，反而是房地產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了一波違約浪潮。

與此同時(shí)，在疫情攪動(dòng)大多數(shù)行業(yè)之際，特斯拉的資產(chǎn)一直備受覬覦。上周，特斯拉公布第二季度盈利1.04億美元，合每股收益50美分，連續(xù)第四個(gè)季度盈利，令投資者感到意外。相比之下，該公司去年同期虧損4.08億美元，合每股虧損2.31美元。

特斯拉股價(jià)周一(7月27日)飆升8.65%，報(bào)1539.6美元，該股今年迄今上漲了268%。