盒馬“扔掉”了什么

晚上9點半之后的盒馬鮮生和白天是兩個世界，網(wǎng)友在微博上寫下這段話，感嘆盒馬鮮生銷毀臨期食品是對資源的一大浪費，讓人“肉痛”。那些看上去新鮮的飯菜、海鮮、甜品、飲料、點心從貨架上撤下并扔掉。

盒馬臨期食品存廢問題很快引發(fā)熱議，持“浪費”論觀點的人不占少數(shù)，理由是國內(nèi)許多地方仍然不富裕，即便是都市也有生活成本居高不下的壓力，東西還能吃卻扔掉確實很可惜，造成了巨大的資源浪費。也有不少人表示理解商家的做法，站在企業(yè)的立場，從食品安全角度考慮，銷毀是最安全、成本最低的做法;反之，如果不及時處理，還會出現(xiàn)許多不可預(yù)估的后果。

盒馬也給出了“左右為難”的回復(fù)。據(jù)公開報道，盒馬鮮生曾因為被查到更換某些水果蔬菜的標簽而被投訴。而后盒馬鮮生痛定思痛，對臨期食品的管理越來越嚴格。

被投訴的過往不僅告訴盒馬“此路行不通”，甚至?xí)押旭R的后路一并堵死。盒馬處理剩余食物的方式，既是在保護顧客，也是在保護自己。盒馬的賬其實算的很清楚：如果不倒掉這些東西，不損失相應(yīng)的成本，它的品牌、標簽就會受到影響。換言之，為了更高品質(zhì)需要付出相應(yīng)成本。

保證商品的新鮮，才會有品牌溢價。出現(xiàn)在盒馬的東西賣得并不比其他地方便宜，有的甚至還貴了一些。如果消費者不計較其中得失，而是看中了盒馬的東西可以放心買，而不必費心比對仔細核查，這就是顧客為“省事兒”和“省心”甘愿支付的信任成本，也是盒馬通過嚴格品控可以帶來的盈利預(yù)期。

只是在對待臨期食品的問題上，盒馬鮮生用了相對保守和低風(fēng)險的處理方法，卻不一定是錯的方法。相比這種簡單粗暴的處理，對盒馬鮮生寄予厚望的消費者，往往希望企業(yè)能夠利用新零售思維，拿出一些類似大數(shù)據(jù)解決方案，比如在冷鏈倉儲上強化技術(shù)、在精準控制訂貨量與購買量上多做文章。

頂著新零售的光環(huán)，盒馬們從一出生就自帶高光。從理念到模式再到實踐，這些品牌的落地實踐展示出零售創(chuàng)新的全過程。大佬們眼中的新零售會是什么樣?無論是永輝的超級物種，還是阿里的盒馬鮮生，它們不僅是電商巨頭實體商超的新零售樣本，也是全民“腦補”的新零售樣本。無論是親歷者還是圍觀者，都希望借此見證一次生動的零售革命。

支付技術(shù)不斷進步，供應(yīng)鏈逐漸打通完善，零售行業(yè)的地域壟斷會被一點點打破。電商的新零售是順水推舟，而傳統(tǒng)商業(yè)的新零售是“不進則退”。在這場除舊布新的改革中，新零售也注定經(jīng)歷觀念的撕扯，價值理念的碰撞，商業(yè)模式的考驗，并最終以市場的選擇優(yōu)勝劣汰。新零售發(fā)展的細節(jié)總會在實踐中遇到摩擦沖突，但有品質(zhì)保障的商品、高效的物流、方便的存儲、智能的配售，理應(yīng)是創(chuàng)新的共識。