進一步改善市民乘車體驗

長編組全自動地鐵列車下線

長編組全自動運行地鐵列車楊暘攝

成都軌道交通9號線一期項目首列列車近日在中車長客股份公司下線。這列列車不僅采用比普通地鐵更長的8輛長編組模式，并且應(yīng)用了國際最高等級(GOA4)的全自動運行技術(shù)，既能夠滿足超大運量的需求，還能有效減少運營和維護成本，可謂“大塊頭有大智慧”。

城市軌道車輛通常采用6輛編組，為了滿足大運量的需求，成都軌道交通9號線列車采用“高鐵模式”的8輛長編組，最高速度可達每小時100公里。不僅如此，車輛還應(yīng)用了城市軌道車輛中最為寬敞的A型鋁合金車體，使最大載客量達到3456人，為解決城市擁堵提供了解決方案。

同時列車采用目前軌道列車技術(shù)最前沿的最高等級全自動運行技術(shù)，具有自動喚醒、自動運營以及遠程控制等功能，搭配通過以太網(wǎng)實時傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和故障檢測裝置，集智能性和安全性于一身。這款長編組全自動運行地鐵列車將進一步改善市民的乘車體驗，提高出行效率。(馬維維)