在日前由中國金融信息中心、有魚普惠等聯(lián)合主辦的“陸家嘴(19.070,0.19,1.01%)資本夜話”系列講壇第三期上，交通銀行(6.170,-0.01,-0.16%)首席經濟學家連平表示，從動機、影響等各個方面綜合分析，中美貿易戰(zhàn)是雙輸，不過是非對稱的雙輸。就一些領域的直接影響來說，可能中國受到的影響更多;但如果從整體經濟的承受能力來看，中國的承受能力比美國更強。

連平指出，如果特朗普提出一個能夠削減美中貿易1000億美元逆差的計劃，可能會使中國2018年出口增速下滑到5%左右，測算下來對中國GDP的影響是增速下降0.15-0.2個百分點。從這個角度看，對中國經濟整體運行狀況的影響不會太大。相較于美國，中國的內需增長空間較大;中國的投資仍有空間，不僅城鎮(zhèn)化的推進會帶來許多基礎設施建設和城市公共設施的投資需求，制造業(yè)中新業(yè)態(tài)、新產業(yè)方面投資的需求也還會保持一個不低的增速;此外，“一帶一路”倡議給中國出口開辟了一個新的市場，帶來了較好的成長空間，可以部分彌補貿易戰(zhàn)給中國帶來的損失。

連平認為，從長期來看，中國要大力發(fā)展內需，加強與“一帶一路”沿線國家的貿易往來，推動高新技術的創(chuàng)新和發(fā)展。未來有兩點需要重視：第一，寧可較大幅度降低相關產品的關稅，擴大進口，也要保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定，避免大幅度的趨勢性升值或者貶值;第二，寧可進一步擴大金融行業(yè)和金融市場的開放、降低準入門檻，也要保持資本和金融賬戶的適度，更多降低準入門檻。

“未來既要穩(wěn)妥和審慎地推進人民幣匯率形成機制改革以及資本和金融賬戶的開放，也要協(xié)調好這兩者之間的關系，使它們能夠相互支持、相互促進，這是保護中國經濟抵御世界經濟危機沖擊的兩扇‘大門’。”連平說。