(資料圖)
日前，動力電池行業巨頭“寧王”地位更加穩固，多個車企官宣與寧德時代達成戰略合作。
7月21日消息，福特中國官方發布動力電池新增產能計劃，鎖定電池上游原材料供應。將穩步推進2023年60萬輛、2026年200萬輛電動汽車增長目標。
同時，福特中國表示與動力電池巨頭寧德時代等達成戰略合作，從2023年起，寧德時代將為北美市場銷售的Mustang Mach-E提供磷酸鐵鋰電池包。
稍早，據報道，現代汽車最近也在考慮在其所有車型中使用寧德時代制造的電池。不過，由于雙方對電池單價存在分歧，未能達成協議，雙方的談判可能會繼續進行。
在剛剛舉行的世界動力電池大會上，寧德時代董事長曾毓群透露道，今年上半年寧德時代全球市場份額達到了34%，產品已覆蓋全球55個國家和地區，全球每三輛電動車中就有一輛配套寧德時代電池。
據韓國咨詢機構SNE Research數據顯示，2022年上半年，寧德時代全球動力電池銷量為69GWh，穩居行業第一，同比增長111%，自2017年，寧德時代已連續5年蟬聯全球動力電池銷量冠軍。（文|《財經天下》周刊 天宇）
