5月14日消息，當?shù)貢r間5月13日，法拉第未來披露了2021年第四季度報告和全年財報。其中，2021年凈虧損為5.17億美元（約合人民幣35億元），而去年同期凈虧損為1.47億美元。
對于虧損大幅增加的原因，法拉第未來在年報中表示是由于經(jīng)營費用的大幅增加。2021年運營費用為3.54億美元（約合人民幣24.03億元），去年同期為6500萬美元。
2021年現(xiàn)金為5.05億美元，但截至2022年3月31日，現(xiàn)金余額為2.76億美元，三個月時間減少了2.29億美元（約合人民幣15.55億元）。其中，現(xiàn)金減少的部分原因是預(yù)定的9700萬美元票據(jù)和應(yīng)計利息支付。
截至2022年3月31日，法拉第未來已有401個預(yù)定單。對于FF91推出時間，F(xiàn)F全球CEO畢福康稱仍然有信心在2022年第三季度推出，“屆時我們預(yù)計法拉第未來將重新定義最先進的智能電動汽車”。
值得注意的是，法拉第未來曾因延遲提交財報，多次受到納斯達克警示函。此前，納斯達克上市資格部發(fā)通知稱，如果法拉第未來未能在2022年5月16日或之前提交2021年年報和2022年一季報，將導(dǎo)致其面臨退市風(fēng)險。（文|《財經(jīng)天下》周刊 天宇）
