據悉，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱上汽紅巖)繼4月重卡產量破萬后，5月銷量也實現了破萬輛紀錄。

得益于兩江新區復工復產的系列支持政策，上汽紅巖成為國內最早復工復產的汽車整車企業之一，這為其逆勢而上創造了條件。公開數據顯示，上汽紅巖5月銷售重卡10119輛，同比增長102%，產量也達到歷史新高10737輛。

而在今年1季度，上汽紅巖的工程車銷量市場占有率位列行業第一，牽引車銷量同比增速達到了132%，“紅巖速度”再現中國重卡市場。

上汽紅巖銷量的提升離不開中國基建市場的全面復蘇和新基建的加碼，更離不開自身的產品積淀。上汽紅巖總經理樓建平曾表示，面對此前汽車市場下滑態勢，上汽紅巖實施工程車、牽引車和載貨車“三箭齊發”策略，著力搶抓市場結構性機會，實現化危為機。

前不久，該企業歷時3年打造的紅巖杰獅2020牽引車面世，并吸引了超過65萬網友在線觀看，66輛新車47秒被搶空。5月15日，紅巖杰獅C6 CNG牽引車也應市場需求而生。

截至目前，上汽紅巖已經打造出了符合長途高效物流、港口集裝箱、快遞、危化品、煤炭、重載運輸等各種工況的系列牽引車產品，

不僅如此，在自卸車市場，上汽紅巖1季度市場份額達22%。樓建平表示，傳統基建和新基建項目是當前中重卡行業最大的機遇，上汽紅巖將抓住機遇，實現產量的更大突破。

在服務端，上汽紅巖也表現不俗。不僅將國五、國六牽引車配套的上汽動力E/ET系列發動機質保期由原來的48個月再延長到60個月，更根據不同的客戶群體，開創了三種不同的服務模式，力求最大程度滿足用戶的用車需求。

此外，上汽紅巖還推出了VR看車服務，讓用戶坐在家里就可以體會身臨其境的進店看車感受。

樓建平表示，下一步，上汽紅巖將通過創新，在推動企業不斷發展壯大的同時，為重慶汽車產業的轉型升級及智能化發展注入新活力。

汽車產業是兩江新區支柱產業之一。目前，兩江新區已經集聚了8家整車、200余家汽車零部件企業，具備良好的汽車配套資源和較為完備的汽車產業集群。同時，兩江新區汽車產業正瞄準智能化、綠色化、品牌化、融合化方向，全力推動轉型升級，更好促進高質量發展。(記者：蘇旸)